Pepperot bipper

Pratico Peugeot Bipper appartiene alla classe dei veicoli commerciali ultra-compatti.

Essai Peugeot Bipper Tepee Outdoor

L'auto è una copia più piccola di suo fratello nella preoccupazione - Peugeot Partner. Ridurre le dimensioni non ha influito sulla spaziosità della cabina, ma ha ridotto solo leggermente il vano bagagli. Il debutto della vettura è avvenuto nel dicembre 2007 al Motor Show di Bologna. Il modello ha un'unica piattaforma con Citroen Nemo e Fiat Fiorino. L'auto fu sviluppata in collaborazione con Peugeot, il partner turco di Fiat e Fiat, Tofaş, dal cui trasportatore Peugeot Bipper iniziò ad andare. 

Peugeot Bipper 2009

Il modello è stato offerto in due stili del corpo: un furgone commerciale con l'ammissione di un autocarro e un'autovettura familiare per trasporto misto con vetri parziali dei lati e cinque posti. La versione per passeggeri è stata denominata Peugeot Bipper Tepee e ha ricevuto la porta scorrevole posteriore come elemento standard, mentre per un furgone commerciale è offerta una porta scorrevole laterale come opzione. 

Il baule Bipper Tepee è progettato in multifunzione, il suo volume è di 356 litri, mentre con i sedili ripiegati aumenta fino a 884 litri. Per gli scopi speciali, i posti possono essere rimossi, che forniranno 2,5 m³ di spazio. L'auto può trasportare 545 kg di carico.

Bipper combina armoniosamente design accattivante e attrezzature avanzate. Il modello di corpo compatto e dinamico sembra non solo moderno, ma non privo di solidità. Ampia calandra realizzata nello stile aziendale di Peugeot. Il paraurti anteriore e le maniglie delle portiere verticali colpiscono gli occhi. Uno dei segni luminosi dell'esterno è costituito da eleganti cerchi da 18 pollici su pneumatici Michelin a basso profilo. 

Peugeot Bipper Tepee 2010

L'interno dell'auto è sottolineato pratico, ma accogliente e abbastanza confortevole.

Peugeot Bipper Tepee - Carbuyer

L'auto è equipaggiata con l'elettronica più recente e le tecnologie innovative offrono sicurezza passiva e attiva. I sedili anteriori proporzionalmente progettati sono molto confortevoli grazie a poggiatesta, supporto lombare e posizioni dei sedili variabili. Inoltre, è anche regolabile l'altezza del piantone dello sterzo, che consente al guidatore di personalizzare tutto in base ai singoli parametri. 

La praticità del conducente è in gran parte dovuta al cruscotto ergonomico. Tutti i sensori e i dispositivi stessi sono suddivisi in tre aree: la parte centrale della console, la parte del conducente della console e il cruscotto sotto il piantone dello sterzo, tutti alla portata del conducente.

La gamma di motori offre sia la versione a benzina (1.4 l / 75 hp a 5200 rpm) che diesel (1.4 l / 68 hp). Cambio - manuale a cinque velocità. Secondo il produttore, il consumo medio di carburante con un motore a benzina è di 6,6 l / 100 km, che corrisponde a una specifica emissione di CO2 di 155 g / km. Il motore diesel nel ciclo combinato consuma 4,5 l / 100 km (119 g CO2 / km). 

Peugeot Bipper Tepee 2010

La sicurezza è assicurata dal conducente e da tutti gli airbag per i passeggeri, in combinazione con airbag laterali, cinture di sicurezza inerziali, sistemi ABS e Isofix. Tutti i posti a Bipper Tepee sono dotati di cinture di sicurezza a tre punti. Inoltre, ci sono 2 attacchi ISOFIX nei sedili posteriori. Driver, passeggero e airbag laterali sono di serie su Bipper Tepee. L'airbag del passeggero può essere disattivato tramite il computer di bordo.

Grazie alle dimensioni compatte, allo straordinario design francese, agli ampi spazi interni e all'eccellente maneggevolezza, l'auto ha già vinto il prestigioso premio europeo "International Van of the Year 2009". 

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