Peugeot 806

La premiere del carro monovolume Peugeot 806 ha aumentato la capacità in un progetto congiunto della società U60 FIAT e la preoccupazione PSA si è tenuta nel 1994.

Peugeot 806 - un'auto con motore trasversale e trazione anteriore.

In profondità Tour Peugeot 806 HDi (2001) - Indonesia

Può essere sia una buona macchina di famiglia che un camion funzionante. Il modello 806 combina armoniosamente le forme classiche di un minivan con l'eleganza e il fascino caratteristici delle auto Peugeot.

Oltre alle eccellenti prestazioni, la Peugeot 806 si distingue per le modanature laterali, gli ammortizzatori flessibili, il controllo remoto della chiusura centralizzata delle porte e del serbatoio del carburante, numerosi ausili elettrici per il conducente e un'ergonomia impeccabile.

La caratteristica principale dei minivan è sempre stata considerata l'abbondanza di spazio. Nella Peugeot 806 in abbondanza nella cabina e nel vano bagagli. La cabina accogliente e confortevole è facilmente trasformabile e può ospitare da 5 a 7 passeggeri. Il minivan si trasforma facilmente in un ufficio mobile con tavoli o in un comodo salotto per un pernottamento in transito.

Ad un alto livello di ergonomia sedile del conducente. La leva del cambio integrata nel pannello anteriore e la leva del freno di stazionamento a sinistra del conducente facilitano il movimento all'interno della cabina tra i sedili della prima fila. I sedili facilmente smontabili e intercambiabili facilitano la scelta di una posizione comoda e del numero di posti. Il sedile del guidatore è regolabile in altezza ed è adatto a persone alte 1,95 metri. È lo stesso del sedile del passeggero può essere ruotato di 180 gradi.

Revisione PEUGEOT 806 Indonesia - motore kamil

Il montaggio della cabina è fatto con molta attenzione, i materiali di qualità sono utilizzati per la finitura. Il volume del bagagliaio può raggiungere 845 litri. È interessante notare che a causa della grande porta a cerniera, il caricamento è molto facile.

Le porte scorrevoli a 6 porte (la larghezza della porta è di 75 cm) non solo facilitano l'atterraggio dei passeggeri sulla seconda e terza fila, ma non interferiscono anche con il parcheggio in spazi ristretti.

La linea di propulsori è rappresentata da un motore turbodiesel da 90 colpi e due da 2 litri con motore da 123 e 150 CV. Successivamente è stato aggiunto un motore diesel turbo a 12 valvole da 2,1 litri con 109 CV.

Tutti i motori sono aggregati con cambio manuale a 5 marce. Viene proposta anche una "automatica" idromeccanica a 4 fasi con una modalità di commutazione sequenziale.

Il corpo della Peugeot 806 è realizzato in lamiera zincata a due lati e ha una protezione anticorrosione a sei strati.

Peugeot 806 è presentato in due versioni: SR e ST. Nella versione che non ha l'aria condizionata, installato un sistema di ventilazione e riscaldamento con controllo manuale. L'auto è dotata di una radio integrata nel volante.

Per mantenere la domanda per i loro prodotti alla fine del 1998, hanno fatto un piccolo restyling, cambiando prima di tutto il design della parte anteriore della vettura. Tuttavia, il design di sei anni fa nel 2000 sembrava già piuttosto obsoleto e un anno dopo la Peugeot 806 fu rimossa dalla produzione.

Alla fine di dicembre 2001, il numero totale di 806 modelli prodotti e venduti in tutto il mondo era di 168.000.

Peugeot 806 è un'ottima combinazione di funzionalità e comfort. Affidabilità, efficienza e alta potenza, peculiari delle auto Peugeot, completamente incorporate nel modello 806th.

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