Renault clio symbol

Renault Clio Symbol è una berlina compatta costruita su una berlina di serie con il metodo di allungamento.

Incelemi / esame Renault Clio Symbol 2007

L'auto sembra sorprendentemente elegante, aiutata da linee morbide e arrotondate. L'esterno presenta forme semplici, chiare e strutturate. La decorazione degli interni è realizzata in un'unica combinazione di colori. Comodi sedili, poggiatesta regolabili, climatizzazione e radiocomando posizionati sul piantone dello sterzo contribuiscono a dare la sensazione di un comfort totale su strada. L'atterraggio piuttosto alto offre una buona visibilità.

L'aumento delle dimensioni dell'auto ha avuto un impatto positivo sullo spazio per i passeggeri posteriori. A proposito, il ridimensionamento non ha comportato un aumento significativo della massa della vettura. Molti elementi della Renault, ad esempio i fari anteriori, i parafanghi anteriori, sono fatti di materiali speciali, più leggeri, che, inoltre, proteggono meglio il corpo con colpi deboli.

Ergonomia Il simbolo Clio è di prim'ordine. La consolle centrale è molto comoda e il volante, regolabile come il sedile del guidatore, in altezza, non oscura gli strumenti. Al centro del pannello frontale c'è una mensola piuttosto profonda dove è conveniente tenere i documenti. I pulsanti di controllo degli alzacristalli elettrici si trovano sulla console vicino alla leva del cambio.

Di progettazione, Clio Symbol è simile alla berlina Clio II.

Qualche parola sul bagagliaio dell'auto. Il suo volume è di 510 litri, ma non funzionerà per aumentare l'area utilizzabile piegando la parte posteriore dei sedili posteriori, essi sono rigidamente fissati. È interessante notare che la ruota di scorta non si trova sotto il fondo, come nella maggior parte delle piccole auto francesi, ma nel bagagliaio sotto il tappeto.

La versione più dinamica del simbolo Clio è considerata una modifica con un motore K4J da 1,4 litri a 16 valvole da 98 cavalli. Questo propulsore è un "parente" dell'attuale K4M da 1.6 litri, ma con una corsa del pistone ridotta ed è in grado di accelerare il simbolo Clio a 186 km / h.

C'è nella gamma di motori e un'altra unità di potenza - 75-cavalli 8 valvole da 1,4 litri K7J.

2007 Renault Clio Symbol (Kaldırıma ramak kala) / Drift del freno a mano

La piattaforma del nuovo Clio Symbol è completamente diversa rispetto al suo predecessore. La sospensione anteriore è montata su un telaio ausiliario antivibrante, quello posteriore è semi-indipendente con bracci longitudinali fissati al corpo tramite speciali boccole. Il disco del freno anteriore, il tamburo posteriore.

Gli esperti di Renault hanno prestato particolare attenzione alla sicurezza dei conducenti e dei passeggeri. Clio Symbol ha eccellenti sistemi di sicurezza attiva e passiva. Ciò contribuisce a una struttura corporea più rigida. La parte centrale del pavimento dell'auto è realizzata in lamiera spessa e gli elementi laterali sono in lamiera d'acciaio, rinforzati con elementi di forma sagomata. Lo spessore della parte anteriore della parete laterale del corpo è aumentato, il pannello protettivo e i pilastri centrali dei fianchi sono aumentati.

Il dispositivo antistrappo offre un supporto ottimale per le porte sul montante anteriore, grazie al quale mantengono la loro posizione sullo stesso piano al momento dell'impatto.

Inoltre, l'auto ha un airbag (lato guida) e cinture di sicurezza con pretensionamento pre-programmato. Il sistema è equipaggiato con dispositivi pirotecnici con sensori di precarico. Tutto ciò consente di ridurre il carico sul torace da 1000 chilogrammi (nei sistemi di sicurezza convenzionali) a 600. Se tali dispositivi non sembrano abbastanza efficaci per il proprietario, è possibile installare un altro airbag nella Clio per il passeggero e l'АBS.

Soprattutto per l'utilizzo in Russia, i progettisti Renault hanno migliorato l'architettura delle sospensioni anteriori, sviluppato un design radicalmente nuovo delle sospensioni posteriori con un asse flessibile, maggiore altezza da terra.

Sulla macchina può essere installato e attrezzature speciali. Per far funzionare la Renault in condizioni di freddo estremo è possibile ottenere un generatore e una batteria più potenti. Per un'ulteriore protezione contro la corrosione, è offerta un'auto in cui i pannelli frontali e il telaio ausiliario sono zincati, le cavità interne del corpo sono sigillate e il fondo è trattato con mastice sigillante.

Renault offre una garanzia di 6 anni su un corpo che è stato sottoposto a trattamento multistadio con materiali anticorrosione e zincato, e quindi molto affidabile.

A metà del 2002, il modello fu leggermente modernizzato e divenne semplicemente Symbol. L'auto ha acquisito un fronte aggiornato con fari triangolari, nuovi materiali di rivestimento e un cruscotto modificato in una soluzione bicolore (superiore scuro, fondo bianco).

La linea di unità di potere è stata rifornita di un motore 1.6 16V di 107 cavalli e un turbodiesel di 1,5 litri con 65 hp.

Renault Clio Symbol - un'auto elegante con buone caratteristiche di velocità, un layout decente, un tronco spazioso e un prezzo interessante.