Rover streetwise
2004 Rover StreetWise.Inizio di inizio, motore e tour approfondito.
La Rover Streetwise è un'auto compatta che è stata introdotta per la prima volta dalla casa automobilistica britannica Rover nel 2003. Il compatto è stato costruito sulla base del modello Rover 25, che è stato prodotto dal 1999. In generale, questo è lo stesso 25 ° modello, la cui differenza principale è un nuovo paraurti in plastica non verniciato e un kit di protezione in un cerchio, barre del tetto, cerchi da 16 pollici e una maggiore altezza libera dal suolo (167 mm). Notare che Streetwise era molto pratico a causa di elementi in plastica non verniciati del corpo, che escludevano l'apparenza di fastidiosi piccoli chip e graffi a causa di un parcheggio non riuscito o di una botta da una porta inavvertitamente aperta. La società Rover ha presentato la versione Streetwise come una modifica "adattata per la città" della Rover 25. L'auto Rover Streetwise viene proposta in due stili di carrozzeria: 3 porte e 5 porte. Nella configurazione di base, l'auto aveva quattro posti, ma come opzione, il fabbricante offrì anche un salone di 5 posti. Il passo della vettura era - 2 500 mm, lunghezza del corpo - 3 980 mm, larghezza - 1 950 mm e altezza - 1 500 mm.
Per il modello Rover Streetwise c'erano quattro opzioni di motore: benzina quattro cilindri con volumi di 1,4, 1,6 e 1,8 litri, oltre a un turbodiesel da 2,0 litri. Per quanto riguarda la trasmissione, qui è stata installata una trasmissione manuale a 5 marce e per la configurazione con un motore da 1,8 litri è stato offerto un variatore a variazione continua (CVT) della società tedesca ZF Sachs AG. Il design delle sospensioni di Streetwise è originale e non ha nulla a che fare con quello usato nella Rover 25. Le sospensioni anteriori indipendenti includevano montanti MacPherson, ammortizzatori a molla elicoidale e una barra antirollio. Vale la pena notare che le leve anteriori sono state rafforzate. La sospensione posteriore è semi-indipendente con un forte fascio a I e ammortizzatori con molle elicoidali. L'impianto frenante era costituito da freni a disco anteriore e posteriore.
Come accennato in precedenza, il salone standard - quattro. Due sedili separati sono stati installati sul retro, e tra di loro c'era un pannello di plastica con uno scomparto per piccoli oggetti. Tutti i sedili avevano sviluppato il supporto laterale. Nel rivestimento interno è stata utilizzata una pelle di alta qualità. L'equipaggiamento di serie sul modello Rover Streetwise includeva già gli alzacristalli elettrici anteriori, un airbag lato guida, un sistema di frenata antibloccaggio ABS e un lettore CD. Come optional sono stati offerti volante in pelle, climatizzatore e sensori di parcheggio (sensori di parcheggio).
La produzione del modello Rover Streetwise fu completata nell'aprile 2005, come il resto delle auto Rover. Era collegato alla bancarotta della MG Rover, che era iniziata in quel momento.