Saab 90

Saab 90 Test Drive Panoramica (2003)

La produzione della vettura compatta a trazione anteriore Saab 90 è iniziata nello stabilimento della filiale finlandese della SAAB a Uusikaupunki nel settembre 1984. Il predecessore del "90 °" era il Saab 99, un modello simile era anche il Saab 900.

Nel 1986, la sospensione fu sottoposta a un leggero ammodernamento e l'esterno fu aggiornato. Sono stati prodotti un totale di 25.378 modelli Saab 90. La loro produzione è stata completata nel settembre 1987. Venduto "anni '90" in effetti solo in Scandinavia, principalmente in Svezia.

Una serie di questo modello, chiamato anche Saab 90 Lumikko (dalla parola finlandese per la neve), è stato anche prodotto in quantità limitata. I corpi di questa versione sono stati dipinti esclusivamente in bianco; il grado era più ricco rispetto alla base Saab 90.

Il modello Saab 90 aveva una berlina a cinque posti (coupé) a due porte. Le dimensioni del corpo erano 4344/1675/1429 mm con una base di 2460 mm e un peso a vuoto di 955 kg. SAAB ha fornito una garanzia contro la penetrazione della corrosione del corpo per 3 anni.

Luci dotate di rondelle. Il volante era regolabile in altezza, ma non aveva un amplificatore. Il sedile del conducente era dotato di regolazioni su due piani e riscaldato. Per un costo aggiuntivo è stato possibile installare il portello.

Il motore a 4 cilindri in linea a 4 cilindri in carburatore con un volume DOHC dell'albero a camme di 1985 cm3 era posizionato trasversalmente nella parte anteriore. Ha sviluppato una potenza di 100 CV. a 5200 rpm e aveva una coppia massima di 161 Nm a 3500 rpm. Con questo motore, l'auto ha accelerato a 100 km / h in 14 secondi e ha raggiunto una velocità massima di 165 km / h. Il consumo medio di benzina AI-92 era di 10 litri per 100 chilometri.

Nel 1987, il carburatore è stato migliorato tenendo conto della necessità di avviare il motore della vettura nelle dure condizioni del nord.

Motori raggruppati con cambi manuali a 4 e 5 marce.

Il modello era equipaggiato con freni a disco con amplificatori, sia sulle ruote anteriori che sulle ruote posteriori. Nella sospensione usata puntone. La dimensione dei pneumatici standard era 175 / 70T R15.

Il piccolo cerchio di sterzata, 10,5 m, dice che la Saab 90 era un'auto abbastanza manovrabile. Un piccolo peso della macchina e un motore abbastanza potente hanno contribuito alla buona dinamica di questo modello della casa automobilistica svedese.

La grande popolarità del "novantesimo" non doveva essere raggiunta, poiché era venduta solo sul mercato interno svedese. Non si può dire che il modello abbia goduto di una domanda significativa, come successivamente Saab 900, ma certamente ha contribuito alla storia del marchio Saab.

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