Suzuki veloce
Suzuki Swift è una vettura a trazione anteriore compatta con motore trasversale.
Nuova recensione Suzuki Swift Sport 2019: puoi avere un budget
Il primo Swift fu prodotto per sei anni, dopo di che fu creata la seconda generazione di questa vettura. L'interno e l'esterno hanno subito importanti cambiamenti, mentre il carrello è rimasto quasi lo stesso. Allo stesso tempo, la berlina a quattro porte e le versioni a trazione integrale hanno debuttato.
La forza motrice principale era un quattro cilindri, otto valvole con un volume di iniezione del carburante di 1,3 litri, 68 CV, un motore modernizzato da 1,0 litri, che aumentava la sua potenza a 53 CV, e un'unità da 1,6 litri con una capacità di 92 -101 CV per berline La trasmissione offriva un cambio automatico manuale a cinque marce e tre marce. Freni anteriori - disco, posteriore - tamburo.
L'equipaggiamento di serie comprende tappezzeria in velluto, aria condizionata, specchi elettrici e alzacristalli elettrici nelle portiere anteriori, chiusura centralizzata e immobilizzatore incorporato. Inoltre servosterzo installato, due airbag e ABS.
Suzuki Swift del modello del 1989 si rivelò molto tenace e riuscì a resistere per un tempo piuttosto lungo sul nastro trasportatore, dopo aver subito diversi aggiornamenti. Nel 1995, i giapponesi fondarono la produzione Swift in Ungheria.
Nel 1996, il modello è sopravvissuto all'upgrade. La macchina esterna è semplice e concisa. L'interno è rigoroso e funzionale. Nonostante le sue ridotte dimensioni, Swift è abbastanza spazioso. Ergonomia del posto di guida del conducente a un livello accettabile. Tutti i controlli sono a portata di mano. Tutto è accessibile e conveniente.
La tappezzeria Suzuki Swift è realizzata in velluto di alta qualità, non solo offre comfort in inverno e in estate, ma è anche perfettamente lavabile e lavabile a secco, il che è molto pratico. Il posto di guida è comodo e con supporto laterale ben sviluppato. La visibilità eccellente aiuta a navigare facilmente la strada. Le letture del quadro strumenti sono facili da leggere. Sotto la visiera semicircolare del cruscotto sono quattro quadranti: un tachimetro con un contachilometri meccanico, un contagiri, un misuratore di livello della benzina e un termometro. Di seguito sono le luci di controllo. Nella parte centrale della plancia sono presenti l'aria condizionata, il posacenere, l'accendisigari e l'orologio elettronico. Ma non esiste un'attrezzatura radio standard.
La modernizzazione del 2000 ha portato alla vettura un motore a 16 valvole da 1,3 litri che produceva 86 CV. con iniezione di carburante distribuita.
La Suzuki Swift di seconda generazione è stata prodotta nello stabilimento automobilistico Magyar Suzuki in Ungheria dal 1996 al 2003. Dal 2003 al dicembre 2004, invece di Swift, la fabbrica ungherese ha prodotto la Suzuki Wagon R + (alias Opel Agila). Dal 2005, una nuova generazione di Swift è entrata nella linea di produzione in Ungheria.
Per la prima volta, la terza generazione di Swift è stata presentata al pubblico in Giappone il 1 ° novembre 2004. Esternamente, la novità è simile alla concept car Suzuki Concept-S, presentata nel 2002. Il nuovo Swift è il risultato della stretta collaborazione degli sviluppatori di Suzuki con i principali esperti europei. L'auto combina tutti i vantaggi della tecnologia e della qualità giapponese con il design europeo e gli ultimi sviluppi.
Swift è risultato abbastanza compatto - la sua lunghezza è 3695 mm, larghezza - 1690 mm e altezza - 1500 mm. Per confronto, le dimensioni della versione precedente sono 3845x1575x1380. Più uno scartamento largo - 1470 nella parte anteriore e 1480 nella parte posteriore - e una base piuttosto allungata - 2390 mm.
Il design della terza generazione si è rivelato piuttosto bello, tuttavia, non così aggressivo come il concetto di Suzuki Concept-S. Il nuovo Swift è diventato arrotondato e prominente, in contrasto con il design angolare e piatto della generazione precedente. L'auto ha ricevuto lati gonfiati, archi di ruota sporgenti, un cappuccio inclinato, fari verticali originali, un montante posteriore quasi verticale e una grande area di vetro. Paraurti, specchi e maniglie delle porte verniciati in tinta con la carrozzeria. Il bordo posteriore del tetto è rialzato, serve da spoiler.
Questa volta Swift viene offerto solo con i corpi tre volumi e cinque porte, la versione berlina manca.
Dal punto di vista della costruzione, nessuna rivelazione. L'unità di potenza si trova nella parte anteriore trasversalmente, guida le ruote anteriori. Ci sono tre motori, "quattro" in linea, che soddisfano Euro 4. Suzuki Swift sarà equipaggiato con due motori a benzina. 1,3 e 1,5 litri e con una capacità di 91 e 102 cavalli, rispettivamente, così come un nuovo motore diesel da 1,3 litri con un sistema common rail e una potenza turbo di 70 cavalli. Il motore da 1,5 litri è dotato di un sistema di regolazione della valvola (Variable Valve Timing).
Swift 1.3 accelera a 100 km / h in 11 secondi, il suo 1,5 litri lo fa un secondo più veloce. La velocità massima è di 175 km / he 185 km / h. Il consumo di carburante a ciclo combinato della versione da 1,3 litri è di 6,2 l / 100 km. Il Swift da 1,5 litri con la "meccanica" mangia 6,5 litri, con il "automatico" - 6,9 litri "per cento".
I motori sono accoppiati con tre scatole: un manuale a cinque marce (tutte e tre), un meccanico automatico a cinque marce (solo 1,3 litri di benzina) e un "automatico" idromeccanico a quattro bande (solo 1,5 litri). La scatola automatica ha due modalità di funzionamento: normale ed economica.
La sospensione è abbastanza tradizionale per questa classe: montanti McPherson con un telaio ausiliario nella parte anteriore, un raggio a spirale sul retro. Cremagliera sterzo e pignone con servofreno idraulico. Freni anteriori - disco, ventilato, posteriore - tamburo.
All'interno, tutto è molto severo, ma abbastanza moderno e armonioso. La console è quasi assente, tipico per il design della nuova ondata. Il pannello frontale è originale e conciso. Nella decorazione vengono utilizzati solo materiali di alta qualità.
Il carattere sportivo della vettura ha trovato espressione in dettagli come il volante a tre razze, il pomello sferico della leva del cambio e l'illuminazione supplementare del tachimetro. Il cruscotto è posizionato il più in basso possibile per fornire una migliore visuale del conducente. I dispositivi stessi sono ben letti. Al centro c'è un display che mostra le informazioni più necessarie sulla strada.
Il pacchetto base Swift comprende un piantone dello sterzo regolabile, sedile del conducente regolabile, radio con lettore CD, chiusura centralizzata con telecomando, immobilizzatore, vetri anteriori elettrificati e specchietti riscaldati, pulsanti di controllo audio sul volante e vetri oscurati. Le versioni più costose del GLX avranno anche un sistema di accesso e avviamento senza chiave, aria condizionata, cerchi in lega e fendinebbia.
Per il bagaglio di piccole dimensioni attraverso la cabina, oltre al vano portaoggetti, alle tasche nelle portiere e negli schienali, Swift ha un cassetto sotto il sedile del passeggero anteriore e nicchie nel pannello frontale. Nella cabina ci sono tre cupholders. Un posacenere è inserito in uno di essi - come in molte moderne auto compatte, in Swift è realizzato a forma di vaso con coperchio.
Il bagagliaio contiene 213 litri.
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La sicurezza del nuovo Swift è ad un livello abbastanza alto. Gli sviluppatori sono stati in grado di creare una struttura di resistenza e distruzione unica e resistente all'auto, utilizzando acciaio speciale per trazione e elementi strutturali leggeri ma estremamente resistenti.
All'interno, il guidatore è protetto dall'impatto di un piantone dello sterzo pieghevole, pedali anti-traumatici, airbag frontali e laterali. A richiesta, possono essere installati cuscini laterali e "tende" gonfiabili. Per la sicurezza attiva, l'ABS funziona con il sistema di distribuzione della forza frenante e il dortomazhivatel. Inoltre, l'azienda sottolinea che è stato fatto molto lavoro per ridurre al minimo le lesioni ai pedoni in caso di collisione.
C'è anche una versione "carica" di Suzuki Swift, che ha ricevuto il prefisso Sport. La sua principale differenza rispetto al modello base è la presenza di un motore a benzina da 1.6 litri con una capacità di 125 CV sotto il cofano. e trasmissione manuale. Inoltre, la Suzuki Swift Sport ha freni più potenti, sterzo riconfigurato e sospensioni basse e rigide.
Esternamente, la berlina "carica" sarà composta da diverse ruote in lega di grandi dimensioni, un nuovo kit corpo aerodinamico con prese d'aria di grandi dimensioni nel paraurti anteriore, nonché un piccolo spoiler sopra il bordo della porta posteriore.
All'interno dello Swift Sport ci saranno sedili anteriori sportivi, un nuovo cruscotto con un tachimetro segnato fino a 220 chilometri all'ora, oltre a un rivestimento aggiornato per i pannelli anteriori e porte con inserti in alluminio.
Nel 2010, debuttò una nuova generazione di Suzuki Swift. C'è stato un nuovo ciclo di sviluppo evolutivo del modello. Durante la creazione di una nuova generazione di Swift, rappresentata da tre e cinque porte, gli specialisti Suzuki sono riusciti non solo a legare un look elegante e giocoso, la natura dinamica del motore e le eccellenti caratteristiche di guida dell'auto, ma anche ad aggiungere un numero altrettanto valido oggi. L'auto è diventata più tecnologicamente e moderna. Ha elevate prestazioni di sicurezza e un eccellente livello di comfort.
L'auto della quarta generazione aumentò di dimensioni. Stalchut-long (+ 90mm), mentre l'interasse è aumentato di 50 mm - fino a 2430 mm), leggermente più alto (+ 10mm) e leggermente più largo (+ 5mm), inoltre, gli ingegneri giapponesi hanno deciso di rielaborare la struttura di potenza del corpo, migliorando indicatori di rigidità torsionale. Swift a tre porte ha le stesse dimensioni della versione a cinque porte (lunghezza 3850 mm, larghezza 1695 mm, altezza 1510 mm). Il cambiamento globale esteriore non è cambiato. L'auto ha ricevuto un nuovo paraurti anteriore, una tecnologia di illuminazione leggermente modificata, una parte posteriore modificata e pannelli di carrozzeria aggiornati.
Il propulsore per la Swift è un motore quattro cilindri da 1,2 litri con una potenza di 69 kW (94 CV), equipaggiato con un sistema proprietario per la variazione della fasatura delle valvole VVT. Su richiesta del cliente, il motore può essere aggregato come un cambio manuale a cinque velocità e un "automatico" a quattro bande. Allo stesso tempo, a prescindere dallo stile di guida: dal movimento pacifico sull'autostrada fino all'incursione incendiaria delle strade cittadine, la combinazione di questo motore con una qualsiasi delle opzioni di trasmissione garantisce elevata dinamica, bassissimo consumo di carburante e rispetto dell'ambiente per lo standard Euro 5.
L'interno della modella è cambiato molto, diventando più moderno, equilibrato e più ergonomico, piacevole allo stesso tempo con un design piacevole e la cura di ogni dettaglio. I sedili anteriori meravigliosi possono essere facilmente adattati a qualsiasi carnagione del corpo del guidatore e del passeggero giusto, garantendo una calzata confortevole. Ma i passeggeri della seconda fila sono ancora affollati, nonostante l'aumento del passo. Il volume del bagagliaio è di 528 litri, il sistema di trasformazione consente di piegare non solo il retro, ma anche il cuscino del divano. L'area di carico utile diventa più, ma allo stesso tempo l'auto si trasforma in 2 posti.
Opzioni GLX comprende inoltre una radio con sei altoparlanti e un cambia CD, cerchi in lega 185/60 R15, fendinebbia e sistema di avviamento del motore senza chiave Keyless Go. Con questo sistema, puoi aprire e chiudere la macchina senza togliere la chiave dalla tasca - basta premere un pulsante su una delle porte anteriori o sul cofano del bagagliaio. Per avviare il motore, la chiave non è necessaria - il blocchetto di accensione è dotato di una maniglia di plastica.
Suzuki Swift ha una vasta gamma di sistemi di sicurezza attiva e passiva. L'equipaggiamento standard del veicolo comprende un sistema antibloccaggio (ABS con funzione EBD), un sistema di stabilizzazione elettronico (ESP), nonché 7 airbag (anteriore, laterale, airbag a tendina protettivi sui finestrini, nonché un airbag per le ginocchia del conducente).
I fari e le luci di posizione sul nuovo Swift si accendono e spengono automaticamente, adattandosi alle condizioni stradali e contribuendo così a fornire il livello di illuminazione necessario in condizioni difficili (ad esempio, in gallerie, parcheggi chiusi e di notte).
Gli algoritmi di sicurezza passiva in Suzuki non hanno fatto meno attenzione. Gli sviluppatori sono riusciti a creare una struttura unica e resistente di urti e distruzione dell'auto utilizzando speciali elementi in acciaio per carichi pesanti e carichi leggeri, che in caso di emergenza proteggeranno conducente e passeggeri, guidando l'energia dell'impatto nelle zone di deformazione e assorbimento secondo la tecnologia Suzuki Total Effective Control. .
Swift ha elementi interni speciali che aiutano a ridurre l'impatto, un piantone dello sterzo pieghevole, cinture di sicurezza anteriori con pretensionatori e limitatori di forza e un gruppo pedale di sicurezza. Anche in cabina, i supporti ISOFIX sono previsti per il fissaggio di un seggiolino per bambini e serrature speciali nelle portiere posteriori che impediscono al bambino di aprire le porte da sole.
Nel 2013, Suzuki Swift ha subito un restyling. I cambiamenti cardinali non sono avvenuti, l'auto ha ricevuto solo piccoli cambiamenti estetici nel design, progettati per rinfrescare leggermente l'aspetto. La versione aggiornata ha ricevuto un nuovo paraurti anteriore con uno spoiler pronunciato, una falsa griglia del radiatore modificata, LED nella bordatura dei fendinebbia anteriori e specchietti retrovisori esterni con indicatori di direzione (disponibile solo nella versione massima del GLX). La parte posteriore del modello aggiornato rimane la stessa, a meno che, naturalmente, non teniamo conto delle luci a LED nella luce supplementare del freno superiore sullo spoiler. Inoltre, il design ha cambiato le ruote ei coprimozzi. Nuovi colori dello smalto sono diventati disponibili: Sunburst Yellow (giallo solare metallizzato) e Boost Blue (blu saturo). A seconda del livello di configurazione, la berlina è equipaggiata con pneumatici 175/65 R15 su cerchi da 15 pollici in acciaio o pneumatici 185/55 R16 su cerchi in lega da 16 gauge. Come ruota di scorta dokatka - 135/70 R15.
Come prima, la Suzuki Swift aggiornata può essere acquistata in un corpo a 3 o 5 porte. Le dimensioni complessive della vettura non sono cambiate e sono: 3850 mm di lunghezza, 1695 mm di larghezza, 1510 mm di altezza, passo di 2430 mm, 140 mm di altezza da terra (altezza da terra).
Le versioni base sono a trazione anteriore, ma ora la trazione integrale Suzuki Swift 4WD è disponibile per i russi (la trasmissione 4x4 è offerta solo con un corpo a cinque porte e cambio manuale). Sfortunatamente, l'altezza libera da terra di questa versione è anche di 140 mm, nonostante siano installati ammortizzatori ad alta intensità energetica e l'altezza totale del corpo sia di 1.535 mm. L'aumento di 25 mm sotto il fondo mangia differenziale diffuso.
Anche l'interno della Suzuki Swift 2013 è un minimo di modifiche. È diventato disponibile un nuovo rivestimento in tessuto, disponibile in blu, nero e grigio. In generale, i materiali utilizzati nella decorazione d'interni sono migliorati.
La quantità di bagagli della Suzuki Swift 2013 in posizione di marcia con i passeggeri posteriori è modesta: 211 litri, sommando la seconda fila, crea più bagaglio: 512 litri per la tre porte e 528 litri per la versione berlina cinque porte. La quantità massima del vano bagagli quando si carica sotto il soffitto sarà rispettivamente di 860 e 874 litri.
Specifiche aggiornate Swift è rimasto invariato. Sospensione anteriore indipendente su rack McPherson, posteriore semi-dipendente con barra di torsione, cremagliera e pignone con servosterzo elettrico.
L'auto è guidata da un leggero motore a 4 cilindri da 1,2 litri che sviluppa 94 CV con una coppia di 118 Nm. Consumo nel ciclo combinato dichiarato dal costruttore a 5,0-5,6 litri per 100 chilometri, a seconda della trasmissione selezionata e del tipo di carrozzeria. In città, il consumo di carburante è mantenuto nella gamma di 6,1-6,8 litri, e su una strada di campagna piatta scende a 4,4-4,9 litri per cento chilometri. Per le emissioni nocive, che vanno da 116 a 128 grammi per chilometro, il motore è conforme ai moderni standard Euro 5.
Il motore è abbinato a un cambio manuale a 5 marce o a 4 marce. Swift con meccanica accelera a 100 km / h in 12,3 secondi, la velocità massima di 165 km / h. Con il "automatico" raggiunge i 100 km / h in 13,5 secondi, la velocità massima di 160 km / h. La dinamica della prima versione a trazione integrale è di 13,4 secondi.
Il peso a vuoto della vettura, a seconda della configurazione, del cambio installato e dei campi di trasmissione da 975 kg a 1085 kg.
La scelta della vettura è limitata a due livelli di allestimento: "GL" e "GLX", che, a seconda della scelta del cambio e della trazione integrale o anteriore, comportano 5 modifiche di costi diversi.
Il GL iniziale comprende aria condizionata, impianto audio, chiusura centralizzata, specchi elettrici riscaldati, sedili anteriori riscaldati, alzacristalli elettrici per tutte le porte, un computer di bordo, alzata del conducente, regolazione in altezza del piantone dello sterzo, deflettori aria della seconda fila, ABS con EBD e ESP, Brake Assist, 7 airbag, disco anteriore e freni a tamburo posteriori.
Nella configurazione GLX, fendinebbia anteriori con luci diurne a LED, un sensore di luce per il controllo automatico dei fari, indicatori di direzione sugli specchietti, regolazione del volante non solo in inclinazione, ma anche alla partenza, cruise control con sterzo sul volante, accesso senza chiave alla cabina e avviare il motore con un pulsante, freni a disco su tutte le ruote.
Grazie alla sua maneggevolezza e compattezza, Suzuki Swift supera perfettamente gli ingorghi del traffico cittadino e non causa problemi di parcheggio al suo proprietario. Auto dinamica affidabile e brillante per una grande città.