Isuzu fargo
Il modello Isuzu Fargo è un'auto per il traffico merci prodotta dalla società automobilistica giapponese Isuzu Motors Ltd. dal 1980 al 2001.
La prima generazione del modello Fargo è stata prodotta dal 1980 al 1995.
VAN di BigBug Isuzu WFR - 1
Questa auto è stata fatta con due tipi di corpi: un furgone e un SUV. Le prime vetture che uscirono dalla catena di montaggio nel dicembre del 1980 avevano motori a benzina con cappa da 1,6 e 1,8 litri o un motore diesel da 1,8 litri. Nell'agosto del 1982 comparvero auto diesel da 2,0 litri. Nell'estate dello stesso anno, fu introdotta la versione Isuzu Fargo del tipo di lusso. Condizioni aumentate cabina comfort creato 9 posti morbidi. Inoltre, è apparso un portello nel tetto dell'auto. Nel 1983, l'auto cominciò a essere prodotta con il sistema di spegnimento della trazione integrale. Fino al 1987, le auto furono prodotte con un cambio manuale a quattro o cinque velocità. Nel 1987, le prime auto apparvero con una trasmissione automatica a tre e quattro velocità.
Nel 1988, ci fu un cambiamento significativo nell'aspetto di Isuzu Fargo. Ora, insieme a corpi come un furgone e un SUV, questa auto ha cominciato a essere prodotta con un corpo come un pickup.
Il 1991 è stato un anno chiave nella storia dello sviluppo della prima generazione di auto Fargo. Quest'anno Isuzu sta sostituendo i motori diesel con un volume di lavoro di 1,8 e 2,0 litri con un nuovo motore 4FG1 a quattro cilindri SOHC 2,4 litri. La potenza di tale unità di potenza è di 79 CV, a 4300 giri / min. L'auto è stata completata con tamburo posteriore e freni a disco anteriori ventilati, cambio manuale a cinque marce, servosterzo.
1995 ISUZU FARGO VAN 4WD WFS62DV
Nell'agosto 1993 apparve una nuova modifica del motore 4FG1: un motore diesel con turbocompressore 4FG1-T. Grazie al turbocompressore, la potenza sviluppata da questo propulsore è aumentata a 135 CV. L'equipaggiamento di serie include cinture di sicurezza a tre punti e alzacristalli elettrici, l'aria condizionata è diventata disponibile come opzione.
Nonostante la relativa popolarità della Fargo Isuzu di prima generazione, nel tempo, Isuzu Motors rifiutò di sviluppare le proprie auto e passò alla cosiddetta co-produzione, vale a dire. la loro produzione avviene sotto un marchio congiunto con altre case automobilistiche. Quindi, la seconda generazione di auto che apparì nel 1995 non era altro che una replica della Nissan Caravan. Ora l'auto ha cominciato a essere prodotta con un furgone a corpo unico. Sotto il cofano c'era un motore diesel a quattro cilindri TD27 da 2,7 litri. La potenza di tale unità di potenza era di 85 CV, a 4300 giri / min. Sulla scia dell'avvento di una nuova modifica del motore TD27 - TD27ETi, l'auto Isuzu Fargo è stata aggiornata. A causa dell'aspetto di turbocompressione, la potenza sviluppata dalla vettura è aumentata a 135 CV a 4000 giri al minuto. A differenza delle auto con il motore TD27, su cui è stato installato un cambio manuale a cinque velocità, le auto con il nuovo motore TD27ETi hanno ricevuto un cambio automatico a quattro velocità. Inoltre, le dimensioni complessive della vettura sono leggermente cambiate: è diventata più breve e più ampia. L'equipaggiamento di serie include l'aria condizionata, un seggiolino per bambini e un airbag per il conducente. Nel 2001, l'Isuzu Fargo è stato interrotto.