Asia retona

Asia (KIA) Retona

Nel 1997, un prototipo fu presentato al salone dell'auto di Seoul chiamato Asia Motors Retona. Nel 1998, Rocsta è stato interrotto, lasciando il posto al nuovo trasportatore Retona. È stato quest'anno che Asia Motors è stata acquistata da Kia Motors.

Dal 1999, il SUV è stato prodotto contemporaneamente come Kia e Asia. È vero, il secondo in Europa era praticamente sconosciuto. Così, ad esempio, in quell'anno nel Vecchio Mondo furono vendute solo 98 automobili asiatiche (le auto Kia, ovviamente, furono vendute molto di più).

Il logo dell'Asia durò su Reton fino al 2000, dopodiché rimase solo Kia Retona.

Il modello è apparso come risultato di una lunghissima evoluzione del leggendario americano Willys durante la seconda guerra mondiale. Nel 1998, la moda di un morbido design "biologico" ha trasformato miracolosamente il rozzo Rocsta. L'aspetto del Retona è diventato più morbido, e in esso l'impercettibilmente eccessivamente oldishness del modello precedente è già evidente. Il tempo passa, e oggi l'auto sembra un po 'antiquata nel design, ma tradisce una certa personalità. L'aspetto non è la cosa più importante per un SUV, ma l'Asia Retona possiede tutte le qualità di base di un veicolo fuoristrada.

Sul set di benzina a coppia elevata (2,0 l / 136 CV, 2.0i l / 128 hp) e diesel (2.0 l / 87 hp, 2.0 l TD / 83 hp) motori. Il veicolo fuoristrada ha un telaio tradizionale per le condizioni stradali pesanti con trazione posteriore o quattro ruote motrici, un differenziale posteriore autobloccante multigiro in un ponte rigido dell'asse.

Retona è disponibile in Soft Top (capote rimovibile) e Hard Top (hard top rimovibile). A seconda della configurazione, il modello può essere dotato di comodi sedili sportivi con riscaldamento, servosterzo e accessori di alimentazione. Puoi anche elogiare l'ampio vetro luminoso della cabina, l'atterraggio alto, la capacità di trasportare carichi voluminosi (i sedili posteriori piega), l'accesso libero al bagagliaio. Atterraggio comodo e sbarco del conducente e del passeggero; questo è facilitato da ampie porte laterali, l'altezza ottimale dei sedili e le soglie basse non causeranno alcun problema.

Compattezza, raggio di sterzata ridotto e altezza libera dal suolo molto significativa con dimensioni tali da garantire un'eccellente manovrabilità. L'auto è piacevole da guidare. Il cambio è abbastanza chiaro e informativo, il volante è confortevole, la sospensione è molto tenace e non causa particolari problemi.

Il modello Asia Retona è stato adottato in Corea del Sud, il che dimostra un'eccellente capacità di cross-country, l'affidabilità del design e l'eccellente manutenibilità.

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