Cadillac sts

Test drive Cadillac STS 3.6L V6; zhmuraTV

L'auto è costruita sulla stessa piattaforma Sigma a trazione posteriore dei precedenti CTS e SRX e, come opzione, la STS è dotata di un sistema di trazione integrale permanente della SRX con differenziale centrale e distribuzione della coppia di 40:60.

L'aspetto di questo modello è l'armonia tra tradizione e novità, ruvidità americana ed eleganza europea. Il design continua la tradizione dello stile sfaccettato della filiale Cadillac. Grazie a STS, la plastica è diventata meno aggressiva, sono apparse transizioni più morbide e linee più morbide. Riconoscimento del frontale del 100%, grazie alla griglia del marchio stilizzata e all'illuminazione verticale. Silhouette dinamica con un cappuccio lungo e un tronco corto moderatamente dinamico. Allo stesso tempo, è una berlina, in cui l'atterraggio sui sedili posteriori è comodo e confortevole. Dietro l'immagine aziendale di Cadillac supportano le ottiche LED verticali, uno spoiler e un pannello di plastica nello stile del diffusore con un paio di tubi di scarico. L'esterno nel suo insieme sembra integro e armonioso. Esteticamente, è vicino a CTS. La principale differenza è rappresentata da dimensioni significativamente maggiori. E dal punto di vista delle apparecchiature tecniche, possiamo notare una scelta più ampia di motori e un aumento generale della potenza.

Nell'arsenale di STS - una sospensione adattiva a doppia modalità Magnetic Ride Control, cruise control, sistema Night Vision, chiave elettronica, nuovi proiettori IntelliBeam con abbaglianti automatici spenti.

La gamma di motori è un nuovo V6 24 V da 3,6 litri (255 CV, 339 Nm) e un V8 32V Northstar potenziato da 4,6 litri (320 CV, 459 Nm), aggregato con una trasmissione automatica adattiva a 5 velocità 5L- 40E (V6) o 5L-50E (V8). L'ultimo propulsore conferisce alla vettura una dinamica fenomenale: il tempo di accelerazione da 0 a 100 km / h è di soli 6 secondi. Ma la cosa principale nei modi di una macchina americana da quasi due tonnellate è la precisione inaspettatamente delicata e la facilità di funzionamento.

Interni spaziosi e piccoli dettagli accuratamente elaborati. Materiali eccellenti e lavorazione, inserti pregiati e sistemi intelligenti Cadillac STS creano un senso di autentico lusso. L'equipaggiamento comprende un servosterzo ZF Servotronic II, sedili ventilati, un sistema di navigazione DVD con display a colori, volante multifunzione, accessori full power, climatizzatore separato.

Al NAIAS'2005 di Detroit, la berlina sportiva di lusso STS-V è stata presentata con una speciale sospensione di sintonizzazione sportiva, così come un motore V8 modificato da 4,4 litri dotato di un compressore meccanico e in grado di sviluppare 440 CV. e 583 Nm. Un'altra differenza fondamentale della versione STS-V è il cambio automatico Hydra-Matic 6L80 a 6 marce assolutamente nuovo.

L'anno di modello di Sedan STS 2008, è stato un lifting. Auto ha ricevuto un nuovo sistema di sicurezza, un motore più potente e interni migliorati. Il "clou" più importante del nuovo sarà il nuovo motore a sei cilindri con iniezione diretta di 3,6 litri. Potenza dell'unità - 298 CV, coppia massima - 371 Nm. Il nuovo motore consente di ridurre le emissioni del 25%. L'auto è inoltre equipaggiata con un nuovo cambio a 6 marce GM Hydra-Matic.

STS 2008 ha una nuova griglia, una forma modificata del faro, maniglie delle porte cromate, tubi di scarico in alluminio e sarà anche offerto nella versione a trazione integrale.

Modelli di produzione schierati nello stabilimento GM degli Stati Uniti a Lansing, nel Michigan.