Jaguar xkr
Nel 1998 (esattamente due anni dopo il debutto del modello Jaguar XK8), gli inglesi introdussero la coupé Jaguar XKR e la decappottabile.
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Dalla versione "regolare" della XK8, la potente Jaguar XKR differiva esternamente in due prese d'aria ovali sul cofano, uno spoiler anteriore sviluppato, nuove ruote da 18 pollici, un diverso design della falsa griglia del radiatore. Cambiamenti importanti - sotto il cofano. Jaguar XKR berlina e cabriolet equipaggiate con un nuovo modello di motore AJ-V8. Il volume di lavoro del motore a otto cilindri di 4 litri sviluppa 370 litri. a. e consente alla vettura di muoversi a velocità fino a 250 km / h (la velocità massima è limitata elettronicamente). Fino a 100 km / h XKR accelera in soli 5,4 secondi. Il debutto della XKR è programmato per il 50 ° anniversario delle vetture della serie Jaguar XK.
Nel corso del tempo, i primi anni di rilascio di XKR sono irrimediabilmente obsoleti. I concorrenti si sono velocemente spostati in avanti. La compagnia Jaguar iniziò un serio lavoro sul cambiamento delle generazioni. Il risultato del travaglio è stato la XKR di seconda generazione.
L'aspetto ha mantenuto il vero stile inglese, condito con tocchi sportivi. Fronte predatore con reti in alluminio, enormi prese d'aria. Dietro - ben quattro tubi di scarico, diffusore, elegante spoiler sul bagagliaio.
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Sotto il cofano è stato installato un V8 da 4,2 litri la cui potenza, grazie al compressore, è stata aumentata a 420 CV Il motore è aggregato con un cambio sequenziale automatico a 6 rapporti con la possibilità di controllare manualmente le leve del piantone dello sterzo. Secondo i rappresentanti di Jaguar, i cambi di marcia si verificano 400 ms più velocemente rispetto alla trasmissione automatica convenzionale, che ha ridotto il tempo di accelerazione da 5,4 secondi a 4,9 secondi. Ma la velocità massima è rimasta tradizionalmente limitata a 250 km / h.
L'aumento della potenza del motore richiede modifiche nella configurazione della sospensione attiva CATS (Computer Active Technology Suspension) e del sistema di stabilizzazione dinamica Trac DSC, nonché un aumento dell'efficacia del sistema di frenatura. L'equipaggiamento di base include ruote da 19 pollici (su richiesta sono disponibili ruote da 20 pollici).
La configurazione di base è molto ricca. Comprende ABS, TC, EBD, EBA, DSC, ARTS, un sistema per modificare la rigidità degli ammortizzatori CATS, anteriore, laterale PB, climatizzatore bi-zona, cruise control, fari bi-xenon, sensore di luminosità, sensore pioggia, sedili conducente e passeggero con maggiore sostegno laterale, memoria e riscaldamento, parabrezza riscaldato, rifiniture con inserti in legno naturale, volante in pelle con tasti di comando del cambio, sistema di navigazione con display touch-screen, sistema audio a 6 dischi con cambia-abiti, predisposizione per l'installazione telefonica, Bluetooth, posteriore sensori di parcheggio Chiavi, specchietti laterali ripiegabili automaticamente, vernice metallizzata.
Inoltre, è possibile installare un sistema audio più avanzato, sistema Keyless Entry, sensore di pressione dei pneumatici. Ci sono anche varie opzioni di assetto e altro ancora.
Lo studio di tuning tedesco Arden, noto per le modifiche apportate alle vetture Jaguar, ha presentato un nuovo pacchetto sportivo per la coupé Jaguar XKR, soprannominata AJ 20. Questo pacchetto include il kit aerodinamico per il corpo e un importante aggiornamento del motore.
Gli specialisti di Arden hanno aumentato il volume di un motore a benzina standard a otto cilindri con un compressore meccanico da 4,2 a 4,5 litri, e hanno anche installato uno speciale albero motore, pistoni e bielle. Inoltre, l'accordatura Jaguar XKR ha ricevuto un nuovo sistema di scarico. Come risultato di tali cambiamenti, la potenza del motore standard è aumentata da 420 a 480 cavalli e la coppia massima è aumentata di 80 Nm da 560 a 640 Nm. La velocità massima di una macchina del genere è 305 chilometri all'ora. Inoltre, tutte le macchine Jaguar in studio offrono nuovi silenziatori e ruote esclusive da 21 pollici.