Mercedes clc

Recensione di Mercedes Benz CLC Class 2 1 CLC200 CDI SE 2dr WR10JYX e test drive video virtuale

La classe CLC Mercedes-Benz è una gamma di modelli di coupé magnifici. Questa vettura è il successore della tre porte C-Class Sport Coupé. La nuova versione differisce dal progenitore in quanto gli specialisti tedeschi hanno sviluppato e modernizzato un totale di oltre 1000 parti.

L'aspetto sportivo della Mercedes CLC sottolinea un corpo compatto con proporzioni atletiche. I progettisti della carrozzeria anteriore e posteriore sono completamente sviluppati di nuovo. L'auto ha ricevuto una griglia sportiva espressiva con un'enorme stella Mercedes al centro e nuovi fari di proiezione. Dietro il portellone posteriore aggiornato è un vano bagagli spazioso e facilmente trasformabile con un volume di 1100 litri. Le luci posteriori del nuovo design, la lunga fila di LED della terza luce dei freni e il paraurti posteriore strutturano l'estremità posteriore del corpo, enfatizzando visivamente la sua larghezza.

Mercedes CLC
Salone in gran parte ereditato dalla C-Class Sport Coupé. Nessuna nitidezza: tutto è arrotondato, come era prima. La decorazione degli interni garantisce ancora un comfort assoluto. È possibile scegliere tra tre sistemi multimediali con display a colori da 6,5 ​​pollici, doppio sintonizzatore, controllo automatico del volume, interfaccia wireless Bluetooth, connettori per iPod e dispositivi USB. Le nuove versioni del sistema multimediale, come Audio 50 APS e COMAND APS, sono dotate di una funzione di navigazione satellitare basata su DVD o su disco fisso che funziona in Europa. Ordinando un caricatore DVD a sei dischi incorporato, l'auto è equipaggiata di serie con il sistema di comando vocale LINGUATRONIC, migliorato dagli specialisti Mercedes-Benz e ora consente di impartire comandi con parole intere. Con il suo aiuto, è particolarmente conveniente controllare il telefono, i sistemi acustici e di navigazione.

I sedili sportivi con design migliorato dei loro elementi laterali, un volante multifunzione a tre razze, sistema di climatizzazione automatico e finiture decorative in alluminio opaco sono componenti dell'attrezzatura seriale dell'auto. Per i colori degli interni, i clienti possono scegliere tra le seguenti opzioni di sedili: nero, grigio alpaca, e in particolare l'elegante combinazione di colori del nero e del rosso. Sulla seconda fila stretti. Tuttavia, il fatto che i sedili anteriori si muovono molto facilmente (indipendentemente dal fatto che siano regolazioni elettriche o meccaniche) è facile, lasciando un ampio passaggio ai sedili posteriori.

La gamma di propulsori comprende finora sei opzioni: quattro quattro cilindri e due sei cilindri. Il motore di base qui è un diesel 200 CDI con una capacità di 122 cavalli e 270 Nm di coppia. L'accelerazione a 100 km / h richiede 11,3 secondi e la velocità massima è di 206 km / h. Consumo medio - solo 5,8 litri. Avanti: 220 CDI con una capacità di 150 cavalli e 340 Nm di coppia massima. L'accelerazione a 100 km / h impiega 9,7 secondi e la velocità massima è di 224 km / h. Consumo: 5,9 litri per 100 km. La gamma di unità a benzina è rappresentata dal CLC 180 Kompressor con una capacità di 143 cavalli, il CLC 200 Kompressor con una capacità di 184 cavalli e il CLC 230 con una capacità di 204 cavalli. L'opzione migliore è la CLC 350 V6 con una capacità di 272 cavalli, in cui l'accelerazione a 100 km / h richiede 6,3 secondi e la velocità massima è di 250 km / h. Consumo: 9,5 litri per "steward". Mercedes CLC è equipaggiata in serie con meccanica a sei velocità. Facoltativamente, è possibile mettere un automatico di cinque velocità sulle versioni di quattro cilindri, e un automatico di sei velocità su quelli di sei cilindri.

Mercedes CLC

L'auto ha ricevuto uno sterzo "diretto" (sistema di sterzo diretto). Gli ingegneri Mercedes hanno unito la potenza, il cui aiuto dipende dalla velocità e la cremagliera dello sterzo con una variabile a seconda del rapporto di rotazione dell'angolo di rotazione. Questo, in generale, non è una nuova tecnologia che conferisce al coupé una maggiore maneggevolezza e rende più trasparente la reazione al volante. In generale, più è per un'auto che rivendica sportività. Quest'ultimo può essere "aggravato" per mezzo di un pacchetto sportivo (optional) che, oltre al suddetto volante "diretto", include sospensioni sportive sottovalutate con ridotta altezza da terra, cerchi in lega da 18 pollici con pneumatici 225/40 e 245/35 e una serie di sfumature puramente di design - fari con finiture interne nere, volante sportivo rivestito in pelle e finiture in alluminio scuro. Un'altra caratteristica interessante trasferita alla coupé sportiva CLC dal mondo delle auto da corsa era il quadro strumenti con frecce rosse al tachimetro e al tachimetro. Quando l'accensione è attivata, queste frecce prima fanno un salto di una volta lungo le loro scale, prima che riprendano le loro posizioni originali.

Mercedes CLC è un'auto che non solo offre un vero piacere di guida, ma presenta anche gli standard di qualità specifici di Mercedes-Benz in termini di sicurezza, comfort, ecologia e funzionalità.

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