Nissan altima

La nuova serie Nissan U 13 per il mercato nordamericano si chiama Altima.

2019 Nissan Altima - Revisione Test su strada

La generazione Altima (U13) è caratterizzata da un'eccellente qualità costruttiva e un alto livello di equipaggiamento.

Nel 1998, il risultato di idee progettuali e l'ultima tecnologia è stato l'aggiornamento Nissan Altima. Classe media berlina quattro porte con motore trasversale e trazione anteriore. La nuova Altima, a differenza del suo predecessore, aveva una forma più aerodinamica, una cabina più grande e dimensioni del tronco. Sull'auto è stato installato un motore a benzina a 4 cilindri in linea con un sistema di iniezione elettronica da 2,4 litri e una capacità di 152 litri. c.; cambio automatico a cinque marce o manuale a quattro velocità. La velocità massima di 180 km / h. C'è una modifica con un motore diesel a camera turbolente Peugeot da 1,6 litri con una capacità di 57 litri. s., velocità massima di 146 km / h

Altima è stata prodotta in diverse versioni: XE, GXE, GLE e SE, che si differenziano l'una dall'altra esclusivamente nella decorazione d'interni.

Una caratteristica distintiva di tutte le modifiche è il volante rivestito in pelle, regolabile su tutti gli assi, i sedili servocomandati e lo schienale ribaltabile del sedile posteriore.

Nel 2002, Nissan introduce un modello Altima completamente modernizzato. I produttori giapponesi hanno affermato di aspettarsi una posizione di leadership nel mercato delle berline medie. Nissan ha creato un'auto elegante, spaziosa e potente ad un prezzo che attirerà un numero enorme di acquirenti.

Per molto tempo, Altima è stata conosciuta come una piccola auto che si adatta bene tra Sentra e Maxima. Tuttavia, in molte dimensioni, il nuovo Altima supera addirittura i massimi. Ad esempio, il suo passo è di 2,8 m, che è circa 5 cm in più rispetto ai massimi attuali. Altima è anche leggermente più larga, ha più volume nel bagagliaio e per la prima volta è equipaggiata facoltativamente con un motore V6. L'equipaggiamento di base ha un nuovo motore di 2,5 litri. 180 hp Nonostante le sue prestazioni, il nuovo quattro cilindri di Nissan consente ad Altima 2002 di portare lo status di auto economica.

Altima ha ricevuto un telaio rigido completamente nuovo e un nuovo corpo elegante. Anche le ruote sono ingrandite, ora hanno una dimensione di 16 o 17 pollici.

1994 Nissan Altima SE: recensioni di auto regolari

Gli equipaggiamenti opzionali includono: ABS (con sforzi distribuiti elettronicamente e tecnologia di frenata assistita), airbag laterali anteriori, rinforzi laterali che proteggono i passeggeri negli ampi sedili posteriori, sistema audio Bose Premium con cambio CD a 6 velocità, 6 marce cambio automatico con cambio manuale, interni in pelle e nuove ottiche efficienti.

La nuova Altima è proposta in quattro versioni: 2.5, 2.5S (sedili anteriori regolabili in altezza, specchi elettrificati, ecc.), 2.5SL (cerchi in lega, computer di bordo, interni in pelle con sedile di guida, con 8 gradi di libertà) e 3.5SE (Motore V6, ruote da 17 pollici, ecc.).

Nissan Altima 3.5 SE

Interni in pelle, tetto apribile elettrico in vetro, computer di bordo che fornisce informazioni sulla temperatura fuori bordo, condizioni della superficie stradale, velocità preferita, quantità di carburante rimanente e chilometraggio stimato prima del prossimo rifornimento, nonché un volante confortevole e sensibile per una guida piacevole e confortevole. L'altezza del bracciolo è regolabile e sarà comoda per i conducenti sia alti che corti. Altrettanto degni di attenzione sono gli alzacristalli elettrici, un sistema audio (i cui comandi si trovano sul volante) e gli ampi sedili posteriori, ai quali può essere facilmente fissato un seggiolino per un bambino. ABS, airbag e sistemi di controllo della trazione sono responsabili della sicurezza.

Nissan aggiunge Altima SE-R alla linea modello 2005. Auto per gli appassionati di sport Costruito sulla base dell'Alima 2005 aggiornato, dotato di un motore a forma di V di 3,5 litri. La potenza del V6 sulla nuova Altima SE-R è di 260 CV. Il design del cruscotto è stato cambiato, ora è con un insolito controluce. La parte anteriore del corpo è diventata più aggressiva, uno spoiler posteriore è apparso, un nuovo paraurti, il diametro del doppio tubo di scarico è aumentato. Sulla SE-R mettono i silenziatori più potenti. La novità ha anche ricevuto sedili sportivi e rivestimenti in vera pelle nera. Come tutti i nuovi Altima, ha i fari e le luci posteriori oscurati, una parte anteriore rialzata e una nuova griglia. Ma Altima SE-R ha ancora fari antinebbia, un volante a tre razze, alettone posteriore e spoiler laterali. Inoltre, la SE-R ha ricevuto cerchi da 18 pollici con pneumatici 225 / 45R18, ampia fodera cromata sui tubi di scappamento, un nuovo cambio manuale a 6 marce. La differenza più evidente tra la SE-R e l'altra Altima 2005 è la posizione centrale del cruscotto con tre quadranti sportivi, simile al cruscotto della leggendaria Nissan 350Z.

Altre caratteristiche includono sedili anteriori sportivi con inserti in pelle traforata rossa o argento, guarnizione del volante con la stessa pelle e pedali in alluminio. I sedili anteriori sono riscaldati, così come lo sono gli specchietti laterali. Ci saranno anche vetri elettrici e serrature, e le finestre possono essere aperte usando il pulsante sul portachiavi, anche fuori dall'auto. Nella configurazione base, l'SE-R riceverà un sistema audio Bose con 8 altoparlanti e un cambia CD da 6 dischi, un controllo del volume che si auto-sintonizza in base alla velocità e con pulsanti duplicati sul volante.

La sicurezza dei passeggeri sarà garantita: cinture di sicurezza con pretensionamento, airbag a due stadi di apertura, che tengono conto di fattori come l'uso della cintura di sicurezza e la gravità dell'incidente; airbag laterali opzionali per i passeggeri anteriori e posteriori. La frenatura sarà garantita da ampi freni a disco su tutte le ruote, il movimento stabile è garantito dai sistemi ABS e EBD - distribuzione elettronica delle forze frenanti.

Sportività Altima SE-R enfatizza molle più rigide, barre antirollio anteriori e posteriori e una sospensione migliorata con parti in alluminio per ridurre il peso. La scelta di opzioni aggiuntive è piccola: una trasmissione automatica a 5 velocità, airbag a tendina, il sistema di stabilizzazione del movimento Traction Control e un connettore per la ricarica di un telefono cellulare nella console centrale.

La nuova terza generazione Altima è un passo radicale rispetto al precedente modello compatto.