Nissan navara

2018 Nissan Navara In Depth Review

Nissan Navara è entrata in concorrenza nell'emergente mercato europeo dei pickup nel 2005. La prima ha avuto luogo al Salone di Ginevra. Navara è prodotta nello stabilimento Nissan di Barcellona in parallelo con Pathfinder.

Il modello è unificato con la versione americana del modello Frontier modello 2005, e la parte anteriore e quella interna, a loro volta, sono simili al Pathfinder. Entrambi i modelli sono progettati sulla piattaforma F-Alpha: un telaio sparato chiuso, sospensioni a molla su forcella doppia, molla posteriore.

Nissan ha lanciato sul mercato mondiale due versioni di Navara, King Cab e Double Cab con cabina doppia (solo la Double Cab verrà fornita al mercato russo). Double Cab ha quattro porte e un sedile posteriore completo per tre. Inoltre, i cuscini dei sedili posteriori possono essere piegati nella proporzione di 60/40, liberando spazio aggiuntivo per i bagagli. La versione King Cab è dotata di due posti supplementari nella parte posteriore della cabina. In entrambi i casi, Navara ha il più grande vano di carico per questo segmento di mercato. Ciò è ottenuto attraverso la struttura del corpo, in cui la sporgenza degli archi ruota posteriori all'interno del corpo è ridotta al minimo.

L'aspetto di Navara è impressionante e solido. A causa dei passaruota convessi, i binari del tetto e gli smussi attorno ai finestrini laterali della vettura sembrano abbastanza bellicosi. All'interno regna un comfort insuperabile, tipico dei SUV: volante regolabile in inclinazione, chiusura centralizzata; nei livelli superiori di picking - regolazione del supporto lombare per il sedile del conducente, cruise control e climatizzatore bi-zona.

Con servizi in ordine completo Navara. Il posto di guida ha otto regolazioni elettriche. Anche il passeggero non è offeso, anche se il suo posto è la metà delle impostazioni - solo quattro. Il piantone dello sterzo è regolabile solo in altezza. Gli interruttori a palette e in particolare i pulsanti sul volante sono realizzati correttamente in termini di ergonomia. Salon Navara può servire come modello per molte auto. L'interno si sposa bene con l'estetica e materiali di qualità.

Navara è perfetta, oltre che per il traffico merci, e per gli amanti della ricreazione attiva, grazie ad un ampio vano bagagli multifunzionale. Nella parte posteriore di questa auto, puoi prendere una tonnellata di carico e nella cabina puoi ospitare comodamente cinque persone (versione Double Cab). La massa del rimorchio trainato Nissan Navara tre tonnellate. Nella parte posteriore è presente un avanzato sistema di fissaggio del carico C-Channel. Facilita il processo di fissaggio del carico con imbracature. Come equipaggiamento supplementare installato in fabbrica, vengono offerte cinque barre longitudinali (una su ciascun lato del pavimento del compartimento di carico, più una su ciascuno dei tre lati non pieghevoli del corpo). In queste barre, è possibile installare morsetti autobloccanti, che vengono utilizzati per fissare l'imbracatura.

Il telaio con telaio F-Alpha in acciaio ad alta resistenza è uno sviluppo unico di Nissan e offre un'affidabilità senza pari senza aumentare il peso della vettura. Il telaio estremamente rigido consente al modello Navara di far fronte a qualsiasi carico. Inoltre, la vettura ha una sospensione anteriore migliorata con doppie leve a forcella e molle elicoidali. È combinato con un assale posteriore continuo e molle posteriori a balestra. Tale sospensione garantirà un movimento confortevole indipendentemente dal fatto che stiate guidando fuori strada o su una strada asfaltata.

Il pick-up off-road aiuta l'efficiente sistema di trazione integrale Nissan All Mode 4x4 di seconda generazione. Questo sistema aziona le ruote posteriori in condizioni di guida normali e aziona tutte e quattro le ruote (con una distribuzione della coppia di 50/50 tra gli assi) quando la modalità 4WD è attiva. Inoltre, vi è un riduttore e il differenziale posteriore trasversale a bloccaggio.

Come il Pathfinder, la "forza trainante" della Navara è un motore diesel a quattro cilindri turbo della serie YD creato da Nissan. Questo motore da 2,5 litri, meritatamente riconosciuto, è stato notevolmente migliorato per l'uso su modelli più recenti.

Per Navara, questo motore è offerto in due versioni con diverse caratteristiche ottimizzate. Una versione più impressionante sviluppa una potenza massima di 174 litri. a. e una coppia massima di 403 Nm. La seconda opzione raggiunge 144 litri, rispettivamente. a. e 356 Nm. La parte di potenza è abbinata a un cambio manuale a 6 marce.

Pickup Nissan Navara nel 2006 è diventata l'auto europea più venduta nella sua classe. L'auto più popolare utilizzata in Spagna (ibidem e prodotta), in Francia, Olanda, Austria, Belgio, Polonia, Svezia e Irlanda.

Nel 2010, come parte del Salone di Ginevra, è stata presentata in anteprima la versione rinnovata del camioncino Navara. Le auto sono leggermente cambiate nell'aspetto, hanno ricevuto nuove attrezzature interne.

Tra i cambiamenti esterni nel corpo dovrebbero essere annotati il ​​cappuccio aggiornato, una grata modificata, i nuovi paraurti davanti e posteriori, così come la luce di testa di ottica di xeno. I lavafari sono ora telescopici e si estendono dal paraurti anteriore. Modanature dipinte nel colore del corpo. Lo schema di colori Navara è completato da due nuovi colori: blu elettrico blu e blu grigio grigio blu.

L'interno della Nissan Navara aggiornata ha subito cambiamenti significativi, l'auto ha ricevuto un nuovo selettore di modalità per la trazione integrale, nuovi materiali per le finiture delle porte e dei sedili, elementi decorativi cromati e uno strumento ridisegnato. I tasti di controllo per il telefono e il sistema audio sul volante ora sono retroilluminati. Come opzione, il NissanNavara aggiornato è dotato di un sistema di navigazione integrato Nissan Connect Premium con display touchscreen e audio premium Bose®. Inoltre, a seconda della configurazione, il trim cromato viene utilizzato nel design del cruscotto. Nella console centrale, una nuova sezione per l'archiviazione. E nelle versioni di SE e LE sono disponibili spettacolari dispositivi di illuminazione "Fine Vision".

L'elenco delle attrezzature standard è stato notevolmente ampliato e il livello di sicurezza passiva è stato aumentato. La versione aggiornata ha un sistema di limite di velocità massimo che aiuta il conducente a osservare il limite di velocità. La sicurezza attiva è completata da un sistema di stabilizzazione dinamico (ESP), che monitora il funzionamento della centralina del motore, la velocità della ruota, l'angolo del volante, le accelerazioni longitudinali e laterali e l'angolo di imbardata per prevedere la perdita di stabilità direzionale e correggere la situazione se necessario. La versione ridisegnata della vettura è equipaggiata anche con EBD, un sistema elettronico di distribuzione della forza frenante che offre una frenata ottimale per le ruote a seconda delle condizioni. Una telecamera retrovisore, precedentemente disponibile solo su Nissan Pathfinder, è ora apparsa sulla Nissan Navara aggiornata. Semplifica enormemente il processo di parcheggio, soprattutto in presenza di carichi sovradimensionati sulla piattaforma di carico o quando è installato un hardtop.

Un nuovo motore V6 turbocompresso con un volume di 3,0 litri e una potenza di 231 CV è stato aggiunto alla linea del motore. e una coppia massima di 550 Nm a 1.750-2.500 giri / min. Con questo propulsore, la Navara può trainare un rimorchio da 3.000 kg. Inoltre, il motore diesel da 2,5 litri è stato migliorato. Potenza aumentata di 16 CV - fino a 190 CV (140 kW) e coppia aumentata di 47 N • m - fino a 450 N • m. Come risultato della modernizzazione del motore è diventato più economico, ridotto le emissioni nocive in atmosfera. Con questo motore e il cambio manuale, Navara consuma circa 8,5 litri di diesel ogni 100 km nel ciclo combinato, che è di 1,5 litri / 100 km migliore rispetto a prima.