Opel zafira
Accelerazione Opel Zafira 1.8 92kW (0-190)
Minivan Opel Zafira è un'auto di famiglia, il cui principale vantaggio è soprattutto l'abitabilità pratica e spaziosa. Il corpo compatto a 5 porte, il design memorabile e l'eccellente maneggevolezza combinano con il massimo comfort i componenti principali di questa vettura. Zafira ha debuttato nel 1999.
Con le sue proprietà tecniche, Zafira è molto simile ad Astra. Differisce solo le sospensioni posteriori leggermente rinforzate. La parentela può essere tracciata nel design della parte anteriore del corpo, ma la nuova, grazie a un paraurti di grandi dimensioni con presa d'aria supplementare e griglia cromata, appare più solida.
Nonostante il fatto che dall'esterno sembra piccolo, sotto l'aspetto compatto c'è una cabina spaziosa adatta per qualsiasi viaggio a breve o lunga distanza. Il salone è spazioso, grazie alla combinazione di pavimento basso e soffitto alto. Grazie al sistema di organizzazione dei sedili "Flex7" Opel Zafira ha un'enorme flessibilità funzionale. "Flex7" ti permetterà di cambiare rapidamente e facilmente la configurazione della cabina in base alle tue esigenze. Ci sono diverse opzioni, l'auto può essere facilmente trasformata in una sette posti. Per fare questo, devi solo rimuovere due posti extra nascosti nel pavimento del bagagliaio usando un meccanismo speciale. In effetti, è possibile creare un totale di 49 opzioni di configurazione interna.
O viceversa, grazie ai sedili posteriori ribaltabili, aumentare significativamente il volume del bagagliaio a 490 litri. Per il trasporto di un bagaglio più grande, è possibile spostarsi in avanti lungo la slitta del sedile centrale a tre posti o addirittura piegarlo completamente. Nel secondo caso, la capacità del bagagliaio aumenterà a 1.700 litri.
I sedili confortevoli possono essere facilmente regolati in base alle caratteristiche individuali del conducente e dei passeggeri, garantendo il massimo comfort. Un sacco di contenitori per bazzecole, titolari, tasche e altri dispositivi pratici ti permettono di piazzare una quantità enorme di sciocchezze, il che è molto conveniente per una lunga strada.
Oltre alla configurazione di base, Zafira è disponibile nelle versioni Comfort, Elegance, Selection Execituve e OPC. A seconda della serie, l'auto può essere equipaggiata con aria condizionata, impianto audio, computer di bordo, seggiolini per bambini, tetto apribile e climatizzatore.
Per garantire la sicurezza, gli specialisti Opel hanno fornito sistemi come il telaio DSA, il sistema di frenatura antibloccaggio (ABS), il servosterzo e molto altro ancora per aiutare a prevenire le emergenze.
Sotto il cofano, un motore a 16 valvole con una cilindrata di 1,8 litri. L'accelerazione da zero a 100 km / h richiede 12 secondi.
Nel 2001 è stata introdotta la versione a pagamento di Zafira OPC (GSi Turbo). Avendo mantenuto una praticità di un solitario minivan, l'auto ha avuto carattere sportivo. L'esterno della versione carica presenta paraurti aggiornati, un piccolo spoiler posteriore e nuovi davanzali. Completa l'immagine di un enorme cerchi in lega da 17 pollici con pneumatici dimensione 225/45, sospensioni modificate e nuovi dischi freno di maggiori dimensioni. Nel ruolo della principale forza motrice Zafira Gsi Turbo è un motore a due valvole da 16 litri della sportiva Astra Coupe, che accelera il minivan a cento chilometri all'ora in 7,6 secondi. La velocità massima dell'auto è di 220 chilometri all'ora.
Nel 2003, data l'emergere di numerosi concorrenti, Opel decide di potenziare un po 'Zafira. L'auto ha ricevuto un aspetto leggermente modificato e una nuova lista di opzioni. Forse, questo processo sarà difficile da definire un restyling completo o una modernizzazione. All'esterno, una nuova griglia in falshradiator, che ora, indipendentemente dalla versione e dalle modifiche, ha una finitura cromata. Inoltre, i cambiamenti hanno interessato le luci posteriori. Tutti gli altri aggiornamenti devono cercare nell'elenco delle apparecchiature aggiuntive. Ora, come opzione per la tua auto, puoi ordinare maniglie, cerchi e posteriori cromati, quinte maniglie delle porte. Sotto l'ordine offerto finitura console centrale "alluminio" e dispositivi cromati trim. Su questo, in linea di principio, l'aggiornamento termina, perché prima Zafira offriva fari allo xenon, climatizzazione e molte altre tecnologie moderne.
Una nuova generazione di Opel Zafira è stata presentata nella primavera del 2005 al Motor Show di Ginevra. L'auto è costruita su una nuova piattaforma, diversa nella carrozzeria e può trasportare fino a sette passeggeri su tre file di sedili. Le dimensioni complessive sono aumentate notevolmente: lunghezza da 4,32 m aumentata a 4,47 m, larghezza aggiunta 4 cm e altezza - 1 cm.
La gamma di motori include quattro motori a benzina: un 1.6 litri 105 cavalli, un 1.8 litri 140 cavalli, un 2.2 litri 150 cavalli e un motore turbo da due litri valutato a 200 cavalli. Inoltre, ci sono altri tre volumi turbo diesel di 1,9 litri con una capacità di 100, 120 e 150 cavalli di potenza. Questi motori sono presi in prestito dalla compagnia italiana Fiat.
Trim e una nuova console centrale per le soluzioni con la leva del cambio verso l'alto creano intimità, senso di affidabilità e offrono un'eccellente ergonomia. Grazie all'innovativo sistema brevettato Flex7, lo spazio interno si trasforma in pochi secondi.
Per garantire sicurezza e sicurezza di guida, il sistema di controllo interattivo IDS Opel Zafira coordina il lavoro di vari sistemi di sicurezza attiva, come il sistema di frenatura antibloccaggio, il sistema antislittamento in curva e il sistema di stabilizzazione dinamica. Particolarmente degno di nota è il fatto che Zafira 2005 ha ottenuto il punteggio più alto possibile di cinque stelle nei crash test di Euro NCAP.
All'inizio del 2008, Zafira si è rinfrescato. Se questo Zafira è una nuova generazione o una versione aggiornata, non esiste una risposta definitiva. Possiamo solo affermare che quasi tutto è cambiato in Zafira, ma questi cambiamenti non sono globali. Zafira aggiornato sembra un predecessore muscoloso. La presenza di elementi di design espressivi nella parte anteriore e posteriore del corpo, conferisce a questo minivan compatto un aspetto sportivo. L'immagine della griglia è sottolineata da inserti cromati. I gruppi ottici posteriori volumetrici con blocchi trasparenti integrati a livello degli indicatori di direzione inversa "fanno affidamento" sulla striscia cromata. Tutto è rigorosamente ma elegante.
Sul mercato russo, Zafira è disponibile in quattro livelli di allestimento: Essentia, Enjoi, Cosmo e OPC. Un'attenzione particolare è riservata alla rifinitura, che dimostra ancora una volta la qualità dell'assemblaggio tedesco. Il design degli interni è stato in qualche modo rinfrescato con bordi cromati di climatizzazione e sistemi audio, nonché un trim leggermente modificato sul pannello degli strumenti e pannelli delle porte. L'ergonomia è oltre la lode. Il sistema di trasformazione cabina Flex7, ovviamente, è stato salvato. Questo sistema è in grado di trasformare il salone in cinque, quattro, tre o doppie senza rimuovere i sedili. Se ci sono sette persone a bordo, il bagagliaio è piccolo, solo 140 litri. Ma con i sedili della terza fila piegati, aumenta a 645 litri e la sua capacità massima è di 1.820 litri. Il sedile del passeggero anteriore può essere ordinato anche con uno schienale ribaltabile, che consente di trasportare carichi fino a 2,71 metri di lunghezza, il vano bagagli sotto il sedile e il tavolo pieghevole montato sullo schienale.
Come opzione, viene offerto il sistema FlexOrganizer. La base di questo sistema di organizzazione del bagagliaio è costituita da quattro binari orizzontali, posizionati sulle pareti laterali del bagagliaio. Le clip mobili sono installate su di esse per installare varie linee, ganci, divisori e contenitori. Questo sistema consente di posizionare in modo sicuro e comodo qualsiasi tipo di carico.
La pratica consolle del soffitto è dotata di cinque grandi scomparti con coperchi discendenti. Questa console è dotata di un tetto panoramico di un design unico, composto da quattro pannelli in vetro colorato, che conferiscono al design del corpo un aspetto ancora più dinamico ed elegante. Nella cortina di luce solare intensa (uno per pannello) si chiude in modo sincrono. Il tetto panoramico è installato sulla versione di Zafira Cosmo come equipaggiamento standard.
La gamma di motori è stata rifornita con tre unità: benzina e due diesel. Ora ce ne sono solo dieci. Il motore a benzina ECOTEC modificato da 1.6 litri, dotato di un innovativo sistema di fasatura variabile delle valvole e con una potenza di 115 CV, sarà un nuovo modello di massa Zafira, che sostituirà l'ex propulsore a quattro cilindri con cilindrata di 1,6 litri e 105 CV. La coppia massima è ora di 155 Nm (3,3% in più rispetto al suo predecessore), e il consumo medio di carburante è diminuito del 4,3% ed è di 7,1 litri per 100 km. La velocità massima di 185 km / h. Accelerazione a 100 km / h in 13,4 secondi.
I motori turbo diesel da 1.9 litri e 100 potenti sono stati sostituiti da due super-efficienti motori diesel CDTI da 1,7 litri con iniezione common rail e turbocompressore (110 CV e 125 CV) conformi allo standard Euro 5. Consumo medio carburante a 5,7 litri per 100 km e l'emissione di CO è di 152 g / km. Questi motori non saranno forniti in Russia.
Zafira ha un sistema di guida distinto e IDS Plus (Interactive Driving System), dove la sigla IDS sta per chassis adattivo con sistema di ammortizzatori a controllo continuo degli smorzatori (CDC). Grazie a lei nelle curve ripide, i rulli del corpo non si sentono quasi. Con manovre rischiose, il sistema UCL (Understeer Control Logic) aiuterà - se un veicolo rileva un sottosterzo, prima riduce leggermente l'alimentazione del carburante, quindi frena leggermente la ruota anteriore esterna.
Non dimenticare il produttore e la sicurezza. Come dotazione standard, otto airbag, poggiatesta attivi, ancoraggi ISOFIX per seggiolini per bambini e il gruppo pedale di sicurezza PRS sono installati su qualsiasi versione Zafira. A proposito, nei crash test Euro NCAP Zafira ha ricevuto il massimo di cinque stelle.
L'anteprima mondiale della Opel Zafira Tourer di terza generazione si è svolta nel settembre 2011 al 64 ° Salone Internazionale dell'Automobile di Francoforte. La macchina ha ricevuto un aspetto completamente diverso. Il design è fatto con un occhio sul pubblico giovanile. Di fronte, l'ottica della testa, che si trasforma nelle prese d'aria, cattura l'attenzione. I fari a forma di boomerang combinano tutta la tecnologia di illuminazione nella parte anteriore dell'auto, compresi fendinebbia e luci principali, oltre a indicatori di direzione e luci diurne. Il corpo sfoggia una linea curva elegante di pugni. Dietro l'auto sono decorate con luci a LED e una striscia cromata sotto il bordo inferiore del vetro. Rispetto al modello di generazione precedente, l'interasse e il calibro erano notevolmente aumentati, il che conferisce ulteriore stabilità direzionale alla vettura. Il passo è 2760 mm (+57 mm), la carreggiata anteriore è 1584 mm (+96 mm), la carreggiata posteriore è 1588 mm (+78 mm).
L'auto ha tre file di posti, con un numero totale di posti pari a 7 (2-3-2). Ci sono stati cambiamenti significativi nella configurazione della vettura: grazie a un sistema migliorato di sedili Flex7, la terza generazione stabilisce nuovi standard di versatilità, funzionalità e lavorazione. Gli ingegneri Opel hanno sostanzialmente perfezionato il concetto di trasformazione del sedile. L'intera terza fila di sedili può ancora essere piegata in modo tale che sia a filo con il pavimento del bagagliaio. Ma la configurazione della seconda fila di sedili è stata completamente cambiata. Ora la seconda fila non è un divano del sedile, ma tre design singoli che possono essere piegati e spostati indipendentemente l'uno dall'altro. L'andamento longitudinale della regolazione del sedile è di 210 mm. Il retro dei sedili della seconda fila può essere regolato in quattro posizioni fisse con un angolo di 0, 16, 20 e 24 gradi.
Per i passeggeri della seconda fila, un esclusivo sistema Lounge Seating è offerto come opzione, che offre comfort e spaziosità in cabina. Grazie ad un ben congegnato meccanismo di trasformazione, la parte posteriore del sedile centrale della seconda fila viene trasformata in comodi braccioli per i passeggeri nei sedili laterali. I sedili della seconda fila possono essere spostati avanti e indietro entro 280 mm o spostati di 50 mm verso il centro della macchina, ottenendo più spazio per i gomiti.
Lo Zafira Tourer ha uno spazio interno raramente variabile, con molti scomparti per i guanti, scomparti e tasche per le piccole cose. E il vano bagagli è spazioso: anche quando tutti i 5 posti sono occupati, c'è un vano bagagli sul retro del 710, che è 65 litri in più rispetto al suo predecessore. E se i sedili della seconda fila (singolarmente) sono piegati nel pavimento, lo spazio di carico raggiunge i 1.860 litri (+ 40 litri). Il 7-posti di Zafira Tourer ha un layout diverso: con una vestibilità completa in alcuni punti, il bagagliaio non è per nulla eccezionale - solo 155 litri. Tuttavia, quando si piegano i sedili della seconda e della terza fila, la capacità del bagagliaio aumenta a 1.790 litri.
Inoltre, la cabina offre molti scomparti per l'abbigliamento, incluso il rivoluzionario dispositivo multifunzione FlexConsole: si tratta di una versione modificata dell'innovativo sistema FlexRail. Il bracciolo è un compartimento per le cose e un portabicchieri, e possono essere spostati lungo le guide in alluminio, rendendo ancora più efficiente l'uso dello spazio enorme tra i sedili anteriori. Opel Zafira Tourer 2011 introduce per la prima volta anche la seconda generazione dell'esclusivo sistema FlexFix integrato per il trasporto di biciclette. Basato sull'esperienza operativa della precedente generazione FlexFix, questo sistema è stato aggiornato e ora è dotato di un nuovo fermo - più funzionale e più facile da usare.
All'interno, c'è una sensazione di spaziosità e comfort. E in termini di design e decorazione degli interni, Zafira Tourer supera sensibilmente la generazione precedente: un design impressionante del pannello frontale, un interno decorato in modo interessante. C'è una buona qualità dei materiali di finitura. Visibilità frontale significativamente migliorata grazie ad una parte anteriore completamente aggiornata con montanti anteriori sottili e una posizione modificata degli specchietti esterni. L'interno può anche essere completato da un parabrezza panoramico, disponibile come opzione.
Sulla Zafira Tourer, la sospensione anteriore è montata su Opel Insignia con una barella su supporti isolanti e puntone MacPherson. Il design intelligente delle sospensioni posteriori è equipaggiato con un meccanismo Watt. Questa soluzione ha diversi vantaggi: offre un'eccellente stabilità e controllabilità, comfort e isolamento acustico, e il design diventa più leggero e compatto rispetto alle sospensioni multi-link.
Come powertrain per la nuova Opel Zafira 2012 Tourer, ci sono due motori turbo benzina con una capacità di 1,4 litri di 120 e 140 CV, così come un motore diesel da 2,0 litri, disponibile in tre opzioni di potenza: 110, 130 e 165 litri. a. Ci sono due trasmissioni tra cui scegliere: manuale a sei velocità o automatico.
Sistema di adattamento intellettuale FlexRide rimane ancora unico nel segmento dei minivan. Si adatta automaticamente alle condizioni della strada, alla velocità, al modello di guida e allo stile di guida e offre la massima stabilità di guida. Il sistema dispone di tre modalità di sintonizzazione disponibili: modalità Standard bilanciata, Tour confortevole e modalità Sport offerti per i conducenti attivi.
La sicurezza soddisfa i requisiti moderni: "cuscini" e "tende", cinture a 3 punti con pretensionatori, sedili anteriori con poggiatesta "attivi". Oltre al sistema opzionale di visualizzazione della zona cieca, Side Blind Spot Alert, oltre all'elettronica in grado di anticipare una probabile collisione (radar millimetrico di fronte) e adottare misure di mitigazione. Fino a frenata d'emergenza - prima che il conducente risponda. E devo dire che i test "hit" del metodo EuroNCAP hanno confermato le più alte aspettative: la Zafira Tourer ha guadagnato tutte e 5 le "stelle".
Opel Zafira Tourer ha installato per la prima volta un sistema di revisione Opel Eye di seconda generazione con una fotocamera frontale. Questo sistema ha ancora la funzione di avvertimento di partenza corsia (LDW) e la funzione di riconoscimento dei segnali stradali (TSR) è stata migliorata e notevolmente ampliata.
Grazie ai miglioramenti apportati dai progettisti Opel, il salone multifunzionale Opel Zafira 2011 è diventato un'oasi di comfort, un luogo dove rilassarsi, divertirsi, godersi l'intimità e lo spazio, sia che si tratti di un viaggio di lavoro o di un lungo viaggio con gli amici.