Peugeot 2008

Il debutto del modello si è svolto al Salone di Ginevra nel 2012.

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Al centro del crossover del 2008 c'è una piattaforma a due ottavi con montanti McPherson nella parte anteriore e una sospensione posteriore semi-dipendente. La distanza tra gli assi 208 e 2008 è la stessa - 2538 mm, tuttavia, il SUV è circa 20 cm più lungo (4159 mm) e 10 cm più alto (1556 mm) con la stessa larghezza (1739 mm). L'altezza libera dal suolo di 160 mm indica un uso prevalentemente urbano del crossover.

Peugeot 2008

La griglia e le linee affilate dei fari sono realizzate nello stile familiare riconoscibile di Peugeot negli ultimi anni. Un tetto "a gradini", barre del tetto e ampi passaruota completano l'esterno generale. L'onda nel mezzo del tetto è fatta non tanto per la bellezza, ma per il bene: così i francesi hanno vinto una riserva extra di altezza per i passeggeri posteriori. Elementi non verniciati del paraurti e dei davanzali suggeriscono praticità e versatilità.

Il crossover è anche più capiente di un boccaporto - il volume del suo bagagliaio è di 360 litri, ma piegando la parte posteriore del divano posteriore (nel rapporto 60:40), la dimensione del vano può essere aumentata a 1194 litri. Oltre al vano di carico principale, il crossover è dotato di un gran numero di nicchie e cassetti che forniscono altri 24 litri di spazio di archiviazione.

Ci sono sette motori nel 2008: quattro benzina e tre motori diesel. Sulla versione base mettere un motore a benzina tre cilindri 1,2 litri di capacità di 82 CV Versioni con turbocompressore della stessa unità: 1,2 THP 110 l. a. e 1,2 THP 130 CV

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In alternativa, il 1.6 litri, 120 cavalli aspirato, conosciuto dalla massa di altri modelli Peugeot. La gamma di motori diesel consiste in una modesta capacità di 1,4 litri di 68 litri. a. e un motore da 1,6 litri della famiglia HDi in due opzioni di alimentazione: 92 e 115 litri. a. Peugeot 2008 vanta un appetito estremamente moderato - il consumo minimo di carburante nel ciclo combinato è fissato intorno a 3,8 l / 100 km. Le versioni a benzina sono già dotate di un sistema start-stop standard.

Il crossover ha ricevuto un avanzato sistema di stabilizzazione e ha preso in prestito da un collega 3008 l'opzione Grip Control, che coordina il sistema di stabilizzazione e il sistema antislittamento e adatta quindi il comportamento della ruota anteriore 2008 a diversi tipi di superficie stradale. L'interruttore sulla consolle centrale ha 5 posizioni: Standart, Neve (dopo aver raggiunto i 50 km / h, il sistema passa automaticamente alla modalità Standart), All Terrain (per la guida su terreni scivolosi o erba), Sabbia (sabbia) e ESP Off (funziona solo fino a 50 km / h)

Peugeot 2008 è un concorrente diretto di Nissan Juke e Opel Mokka.

Prodotto a Mulhouse, in Francia (per l'Europa), in Cina e in Brasile (per i mercati locali).

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