Volkswagen eos

13-04-2018

L'Eos è la prima coupé cabriolet della gamma di modelli Volkswagen.

Volkswagen EOS - 2007

L'auto prese in prestito il suo nome dalla dea dell'alba della mitologia greca, che salì sul suo carro dalle profondità del mare e portò la luce del sole alle persone. Inoltre, Eos è la madre dei venti e il nome della stella, che è visibile sia al mattino che alla sera. Quindi, il produttore tedesco non solo ha dato un tocco di romanticismo al nome, ma ha anche mantenuto la continuità dei nomi (la maggior parte dei modelli di questo marchio prendono il nome da diversi venti).

L'aspetto di Eos è abbastanza armonioso. I fari sono simili nella forma a quelli del Polo, ma sono unici nelle prestazioni. I progettisti hanno ovviamente fatto un ottimo lavoro per creare un'immagine distintiva e memorabile e allo stesso tempo dare alla loro creazione un certo fascino e novità.

Naturalmente, la cosa principale nella nuova coupé-cabriolet è un tetto pieghevole. A seconda del tempo, del desiderio e dell'umore durante il viaggio, il tetto dell'auto può essere chiuso o viaggiare sotto il cielo aperto. Eos si trasforma facilmente da un coupé in una decappottabile. Progettato appositamente per lui, il tetto CSC si piega completamente in 25 secondi, consentendo di godersi l'aria fresca. È conveniente controllare il tetto CSC: con un solo interruttore sulla consolle centrale.

Una barriera per parabrezza opzionale ti libererà dal disagio causato dalla turbolenza dell'aria dietro la testa.

Eos è dotato di un portellone in vetro scorrevole e scorrevole integrato nel tetto.

Volkswagen EOS | 2006 - 2010 | Mi piace davvero

Pertanto, anche con il tetto chiuso, è possibile mantenere un'atmosfera piacevole facendo entrare la quantità necessaria di aria fresca nella cabina.

Inoltre, per la prima volta, Eos Volkswagen ha utilizzato il sistema Electric Power Entry: i sedili del guidatore e del passeggero anteriore ricordano la loro posizione, tornano indietro e, premendo il pulsante, tornano indietro dopo che i passeggeri si sono seduti sul sedile posteriore o scendono dall'auto.

Eos vanta un tronco decente. Se il tetto è aperto, il suo volume è di 205 litri e, se è chiuso, viene offerto un bagaglio con una capacità di 380 litri.

Sotto il cofano, l'Eos è un motore V6 di temperamento con una cilindrata di 3,2 litri e una potenza di 250 CV. Questa potenza consente all'ago del tachimetro di raggiungere il marchio di 100 km / h in 7,3 secondi, anche se il peso a vuoto della vettura è di 1713 kg. L'unità di potenza consuma 9,2-9,3 litri di carburante ogni 100 km e le emissioni di CO2 sono 221-223 g / km. La trasmissione di potenza viene effettuata utilizzando un cambio a 6 marce a spostamento diretto (DSG).

La gamma di motori comprende anche tre potenti unità con un sistema di iniezione di fibre (FSI) con una capacità di 115 litri. a. fino a 200 l. a.

FSI è una nuova tecnologia di iniezione diretta in cui il carburante ad alta pressione viene immesso direttamente nella camera di combustione. Il risultato è un'alta dinamica e una risposta del motore con un consumo di carburante moderato.

Il pacchetto base VW Eos comprende airbag frontali e airbag laterali per proteggere la testa e il torace, poggiatesta attivi, controllo di stabilità ESP, climatizzazione e alzacristalli elettrici, fendinebbia, luci interne esterne, volante in pelle, pomello della leva del cambio e la maniglia della leva del freno di stazionamento, così come i cerchi in lega da 16 pollici di marca e i sedili sportivi.

Come equipaggiamento aggiuntivo per EOS, il sistema audio Dynaudio con amplificatore a 10 canali, 10 altoparlanti e una potenza in uscita di 600 W, i fari bi-xenon con luci di svolta dinamiche e luce laterale statica e alcune altre innovazioni innovative sono offerti.

Come tutte le decappottabili moderne, la Eos è dotata di una protezione meccanica dei passeggeri in caso di ribaltamento: in caso di pericolo, la barra di potenza "cresce" dietro i passeggeri in 0,25 secondi.

In conclusione, resta da aggiungere che VW Eos è diventata la cabriolet più venduta in Germania nel giugno 2006.