Volkswagen vento

Volkswagen Vento TDI Highline Plus 2018 | Recensione di vita reale

Il debutto della berlina Volkswagen Vento ha avuto luogo nel 1992. Il nome della macchina in italiano significa "vento". È stato creato sulla base del modello Golf III e da un punto di vista tecnico non è praticamente diverso da questo modello. Esternamente, Vento differiva solo in dettagli minori come la tecnologia di illuminazione originale, la falsa griglia di radiatore, i paraurti e, certamente, la forma del corpo. Tuttavia, il Vento era leggermente più grande a causa di un tronco separato, il volume di cui, con i posti posteriori non piegati, fu 550 litri, e con 850 litri piegati.

Il salone Volkswagen Vento è abbastanza spazioso per la sua classe. Le dimensioni della berlina sono 4380 mm di lunghezza, 1695 di larghezza e 1425 mm di altezza.

Le versioni più popolari della berlina sono con indici GTI e VR6. Queste versioni sono caratterizzate da un rivestimento interno più ricco e, soprattutto, da un potente motore sotto il cofano. Fino al 1993, la versione GTI era equipaggiata con un motore a 8 valvole da 2,0 litri che produceva 115 CV, e dopo il 1993 era equipaggiato con un motore a 16 valvole dello stesso volume che produceva 150 CV.

Il motore VR6 è di due tipi. Con trazione anteriore, il cui volume è di 2,8 litri (174 CV) e versioni a trazione integrale del Syncro (apparso alla fine del 1994) con un motore da 2,9 litri con una capacità di 190 CV. Questa attrezzatura è un'opzione standard.

Certamente, questi motori accontenteranno il proprietario dell'auto con buone dinamiche, ma dovrete pagare per questo con un servizio più costoso e un elevato chilometraggio del gas. Ad esempio, un motore da 2,8 litri consuma 15 litri ogni 100 km. Pertanto, i motori più ottimali sono 1,6 l / 75 CV. e 1,8 l / 90 hp Dal 1996, Vento ha iniziato a installare una cilindrata di 1,6 litri e una potenza di 100 CV.

Ci sono versioni diesel della berlina. Il più "modesto" di loro era 1,9 litri di capacità di 64 CV Lo stesso motore, ma con turbocompressore produce 75 o 90 CV. Dall'estate del 1996, un turbodiesel da 1,9 litri di nuovo design è apparso con una potenza di 110 CV.

La sospensione Vento è stata presa in prestito dalla McPherson davanti al Golf con una barra stabilizzatrice, e dietro il cosiddetto raggio semi-dipendente (nelle versioni a trazione integrale anche la parte posteriore è indipendente).

Vento è caratterizzato dall'affidabilità, dal comfort e dal prestigio del marchio Volkswagen.

Vento fu rilasciato fino al 1997 incluso, finché fu sostituito da un nuovo modello, la Bora.