Portiere hyundai

2007 Hyundai Porter / H-100 NCAP Frontal Impact (KNCAP)

Mini-camion compatti a ruota posteriore e furgoni della prima generazione Hyundai Porter, unificati sul telaio con furgoni H100, sono stati prodotti in Corea dal 1998 e dal maggio 2005 hanno iniziato ad essere assemblati con la tecnologia CKD nello stabilimento TagAZ in Russia.

La nuova generazione di Porter II ha debuttato nel gennaio 2004 in Corea, e successivamente in altri mercati asiatici (come la H100). Dal 2006, l'assemblaggio del modello denominato H100 è iniziato in Turchia per il mercato interno di questo paese.

Porter è dotato di una piattaforma di bordo, dotata di un tendalino o di un cassone. Il telaio Hyundai Porter offre: furgoni e furgoni isotermici prodotti da una lamiera zincata con rivestimento polimerico (polistirolo espanso, spessore dello strato isolante termico 50 mm), furgoni isotermici da pannelli sandwich (schiuma poliuretanica, strato termoisolante di 50 mm) e furgoni con scomparti separati .

Dimensioni Porter 4750/1690/1930 mm; le dimensioni del corpo interamente in metallo sono 2785/1600/355 mm e la piattaforma metallica laterale con una tenda da sole è 2785/1660/1700 mm. La base è 2430 mm. Larghezza della pista di 1455 mm alle ruote anteriori e 1380 mm nella parte posteriore. Il peso a vuoto è di 1660 kg e la portata massima è di 1200 kg (per il veicolo di bordo) e di 950 kg (per quello inclinato). Altezza minima da terra - 150 mm.

Dal 2006, 4 modelli dell'assemblaggio Taganrog sono stati offerti sul mercato russo (due per la versione Bort e due per il Van). L'elenco delle attrezzature di base comprende: riscaldatore del filtro del carburante, alzacristalli elettrici, ruota di scorta, pacchetto audio, accendisigari, regolatore della forza frenante, fendinebbia, servofreno, riscaldamento interno, orologio digitale, parasole in vinile, rivestimento in tessuto per sedili e portiere e cinture di sicurezza. Per un costo aggiuntivo basterà piantone dello sterzo regolabile, CH, accensione luci, climatizzatore e contagiri. Tutte le auto prodotte nel nostro paese hanno specifiche russe: sospensioni rinforzate, maggiore altezza da terra, carrozzeria galvanizzata e trattamento anti-corrosione.

Tutte le versioni russe del carrello sono dotate di un turbodiesel D4BF (con pompa d'iniezione) con un volume di 2.476 litri R4 8V (80 cv / 1800 rpm, 200 Nm / 2000 rpm) e un cambio manuale a 5 marce. Il consumo medio di gasolio è di 11 litri per 100 km.

Una cabina a 3 posti (secondo il produttore) è collocata sul veicolo, ma in realtà solo due persone possono sistemarla comodamente.

La finitura e l'equipaggiamento della cabina assomigliano all'abitacolo, la qualità costruttiva e l'adattamento delle parti del rivestimento non sono male. Il sedile del conducente con supporti laterali ha due regolazioni: longitudinale e in base al grado dello schienale. I controlli sono abbastanza comodi. Il piantone dello sterzo a tre razze non oscura il quadro strumenti conciso e ben leggibile. L'unità di controllo del clima è composta da interruttori a slitta. Breve pedale del freno.

Sospensione a molla indipendente nella parte anteriore e posteriore a molla. Freni a disco anteriori, tamburo posteriore, abbastanza tenaci. ABS installato su richiesta. La dimensione standard del pneumatico è 185R14.

L'altezza di carico ridotta facilita notevolmente il processo di carico e scarico, e il layout del cofano e la piattaforma di bordo, che non sporge oltre le dimensioni della cabina, facilitano notevolmente le manovre in condizioni urbane strette.

La famiglia Porter II / H100 è dotata di un nuovo design della cabina e di un abitacolo più vicino possibile alle moderne autovetture e ai SUV. Il design del telaio non ha subito modifiche particolari: è ancora un robusto telaio longherone e sospensioni posteriori a molla.

Porter II / H100 è equipaggiato con i seguenti motori: 2.4 l benzina R4 8V (112 hp, 188 Nm), diesel (con pompa di iniezione) 2.6 l R4 8V (79 hp, 190 Nm) e un volume turbo diesel 2,5 litri R4 8V (105 hp, 245 Nm).

Maneggevole e compatto, Hyundai Porter è adatto per l'uso in ambienti urbani. Per guidare un camion è sufficiente la patente di guida "B". L'auto esteriormente low-key è in grado di fare una seria concorrenza a "Gazelle" e modelli di importazione di seconda mano che si sono già stabiliti in questo segmento del mercato automobilistico nazionale.

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